Жизнь со Skoda Enyaq: вся правда спустя 3 года

ПРИМЕЧАНИЕ: после публикации этого сообщения налог на новый Enyaq стоимостью более 40 000 фунтов стерлингов теперь составляет 10 фунтов стерлингов в первый год, а затем 590 фунтов стерлингов в год в течение 2-4 лет эксплуатации автомобиля. После 3 лет я продаю свою машину — но каково было жить с ней? Я снял этот короткий обзор во время недавней поездки из Эдинбурга в Милтон-Кинс. 00:00 Введение 00:46 Почему я продаю? 02:30 Каким был Enyaq в течение трех лет? 03:56 Чего мне будет не хватать в Enyaq? Оставляйте свои вопросы об Enyaq, Elroq или поездках на электромобилях в комментариях! 👇 Для зарядки вне дома я использую зарядные устройства Skoda Powerpass для Ionity, а для всего остального — зарядную карту Octopus Electroverse. Зарегистрируйтесь по этой ссылке и получите бесплатный кредит в размере 5 фунтов стерлингов на зарядку: https://electroverse.octopus.energy/s... Я также заряжаю машину дома с помощью Intelligent Octopus Go. Этот тариф для электромобилей позволяет мне получать электроэнергию в непиковое время по цене 7 пенсов за кВт⋅ч для автомобиля и всего дома. Это делает зарядку Enyaq очень дешевой. Если вы еще не являетесь клиентом, зарегистрируйтесь по этой ссылке и получите кредит в размере 50 фунтов стерлингов на следующий счет: https://share.octopus.energy/aglow-pr... И наконец, самый часто задаваемый вопрос на этом канале — вот этот держатель для телефона в машине: https://amzn.to/4aqWac0 (Как партнер Amazon, я получаю комиссию от соответствующих покупок, совершенных по этой ссылке)