Как безопасно снять шаровую опору — обзор съёмника от Harbor Freight

Безопасное и простое разъединение шарового шарнира на подвеске автомобиля или грузовика. В этом видео рассматривается инструмент для разъединения шаровых шарниров Harbor Freight, артикул № 99849, и освещаются правила и рекомендации по выполнению этой работы. https://www.harborfreight.com/3-4-qua... 1. Смажьте инструмент, чтобы предотвратить износ и поломку из-за трения. 2. Не используйте пневматический гайковерт с этим инструментом. Ручного гаечного ключа или трещотки более чем достаточно для приложения необходимой силы, чтобы не повредить инструмент и не создать опасную ситуацию. 3. Не затягивайте инструмент до такой степени, чтобы шаровой шарнир отсоединился сам по себе. Это может привести к опасному и жестокому исходу, не говоря уже о том, что это может легко привести к перенапряжению и повреждению инструмента. Как показано в видео, используйте этот инструмент в сочетании с традиционным методом удара молотком по поворотному кулаку. В комментариях много утверждений о том, что в этом видео показан наконечник рулевой тяги, а не шаровой шарнир. Меня по-прежнему удивляет, как много зрителей, даже профессионалов, путают терминологию. Рулевая тяга — это часть рулевого механизма, которая в этом видео не обсуждается. В этом видео показан настоящий нижний шаровой шарнир подвески VW, соединяющий нижний рычаг с поворотным кулаком. Если вам интересно, найдите оригинальный номер детали этого шарового шарнира — 1H0407365A — и обратите внимание на его название. Наружный наконечник рулевой тяги имеет оригинальный номер детали 191419812, выглядит совершенно иначе и выполняет совершенно другую функцию.