寝台特急「あけぼの」ラストラン

40年以上にわたって東京都心と東北を結んだ寝台特急あけぼのが15日のダイヤ改正で廃止となり、最終列車の雄姿を見届けようと14日、出発するＪＲ青森、上野両駅に鉄道ファンらが集結した。 上野駅ホームには家族連れら約2500人が押し寄せ、最後の下り列車を「ありがとう」と声を上げたり、拍手したりして見送った。 あけぼのは1970年10月に運行開始。多忙なビジネスマンや旅情を楽しむファンらに親しまれたが、客車が老朽化したほか、新幹線や航空機の利用客が増えて乗車率が約６割と低迷するなどし、廃止が決まった。 この日のラストランの寝台券は発売開始とほぼ同時に完売した。今後は観光シーズンに臨時列車として走るという。あけぼのは機関車が客車８両をけん引し、定員221人。最高時速110キロで上野―青森の約770キロを約12時間半で結んだ。 定期運行する青い塗装の寝台特急「ブルートレイン」は北斗星（上野―札幌）だけとなる。