ПЕРЕЗАГРУЗКА — вот почему Dodge Caravan полюбился многим, кроме меня

Получите скидку 15% на ваш следующий автомобильный чехол на carcover.com! Воспользуйтесь этой ссылкой, чтобы получить скидку: https://www.carcover.com/?via=MyOldCar Пожалуйста, посмотрите ещё раз, чтобы я смог вернуть этому видео более 100 000 просмотров, как раньше! Обсуждение можно найти на моей странице сообщества:    / myoldcar  . Этот эпизод был перезалит, так как один из зрителей попросил удалить фотографию из оригинального видео. Хотя я удалил фотографию из оригинальной копии через редактор YouTube, он всё равно не отозвал жалобу на нарушение авторских прав. Чтобы избежать предупреждения о нарушении авторских прав на моём канале, мне пришлось удалить оригинальную копию и перезалить новую. Смотреть часть 2:    • Here’s how the third-gen Dodge Caravan bec...   В этой первой части двухсерийного выпуска я расскажу об истории Dodge Caravan первого и второго поколений, выпускавшихся с 1984 по 1995 год, а также о его корпоративном близнеце Plymouth Voyager. В 1989 году к ним присоединился Chrysler Town & Country, более роскошный вариант. Переднеприводные Caravan и Voyager произвели настоящий фурор, дебютировав в 1984 году, и создали новый сегмент рынка — минивэны, нечто среднее между легковым автомобилем и полноразмерным фургоном. Ford и GM в течение следующих нескольких лет представили конкурентов, но, чтобы ускорить их выход на рынок, использовали заднеприводные модели и базировались на базе грузовика. Однако им так и не удалось достичь уровня продаж Chrysler. Позже, в 1990 году, GM представила свои минивэны, похожие на «пылесосы», но они тоже не смогли конкурировать, как и японские модели Toyota, Mitsubishi и Nissan. В одном из следующих эпизодов я расскажу о минивэнах Chrysler третьего и последующих поколений, которые существенно отличались от моделей, которые они заменили, начиная с 1996 года.