왜 한국 수입차 시장은 벤츠와 BMW 중심이 됐을까?

아파트 지하주차장을 걷다 보면 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈를 어렵지 않게 볼 수 있습니다. 수입차 브랜드는 훨씬 많은데, 왜 한국에서는 유독 이 두 브랜드가 이렇게 익숙한 풍경이 되었을까요? 지금 보면 원래부터 벤츠와 BMW가 양강이었던 것처럼 느껴지지만, 2015년만 해도 폭스바겐과 아우디 역시 연간 3만 대 이상 팔리던 강자였습니다. 처음부터 두 브랜드만의 시장은 아니었던 셈입니다. 이번 영상에서는 수입차가 대중화되던 시기의 E클래스와 5시리즈, 서비스센터와 전시장 확대, 금융상품의 변화, 그리고 2016년을 전후해 달라진 경쟁 구도까지 따라가 봅니다. 결국 벤츠와 BMW가 강해진 이유는 단순히 독일차라서도, 브랜드 이미지 때문만도 아니었습니다. 차를 사고, 타고, 고치고, 다시 바꾸는 과정에서 소비자가 느끼는 불안을 줄여준 여러 조건이 함께 작용했습니다. 여러분은 수입차를 고를 때 무엇을 가장 먼저 보시나요? 브랜드인지, 가격인지, 서비스센터인지 댓글로 남겨주세요. ※ 영상 속 판매량과 시장점유율, 서비스망 규모는 제작 시점에 확인 가능한 자료를 바탕으로 정리했습니다. 참고자료 한국수입자동차협회(KAIDA) 환경부 BMW 그룹 코리아 메르세데스-벤츠 코리아 BMW 파이낸셜 서비스 #벤츠 #BMW #수입차 #E클래스 #5시리즈 #자동차이야기 #자동차산업 #수입차시장 #자동차WHY