Saint-Nazaire construit le France, 315 mètres, désarmé après 12 ans

Comment Saint-Nazaire a construit le France, le plus long paquebot du monde, et pourquoi il a été désarmé au Havre en 1974 après douze ans de service. Du chantier de Penhoët à la ligne Le Havre–New York, puis l'avion à réaction, le choc pétrolier et la fin de la subvention, jusqu'au Norway et à Alang. Chapitres 0:00 Intro 0:22 La Transat 1:52 Penhoët 5:00 Le lancement 7:00 Première traversée 10:40 La vie à bord 14:40 Les croisières 17:10 Le déclin 20:55 La grève 24:00 Le Norway 27:05 Alang 28:35 La mémoire Archives Industrielles raconte l'histoire des grandes entreprises, des chantiers et des usines françaises : comment elles sont nées, ce qu'elles ont produit et comment elles ont disparu. Sources : Wikipédia, article « France (paquebot) » #PaquebotFrance #SaintNazaire #ChantiersDeLAtlantique #HistoireMaritime #Transat Photographies d'époque : Wikimedia Commons (domaine public). Quelques illustrations peuvent être des reconstitutions. Music: "Peace of Mind" by Kevin MacLeod (incompetech.com), licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License, creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Photos (Wikimedia Commons) : éditions E.L.D. à Paris & C.M. Le Havre. — Public domain — commons.wikimedia.org/wiki/File:Le_Havre-FR-76-paquebot_%C3%8Ele_de_France-09_(cropped).jpg Agence Rol — Public domain — commons.wikimedia.org/wiki/File:Le_Havre,_21-6-27,_Ile_de_France_(paquebot)_-_btv1b53184426c.jpg éditions E.L.D. à Paris & C.M. Le Havre. — Public domain — commons.wikimedia.org/wiki/File:Le_Havre-FR-76-paquebot_%C3%8Ele_de_France-09.jpg éditions E.L.D. à Paris & C.M. Le Havre. — Public domain — commons.wikimedia.org/wiki/File:Le_Havre-FR-76-paquebot_Normandie-02.jpg