マツダ【アテンザワゴン】の評価文句なし！

新車に乗り換えたい、維持費がかかるから車を手放したい人は必見！ 絶対に損しないために…日本で一番高く愛車を売る方法！ ⇒　http://namisuki.com/kurumalp マツダ【アテンザワゴン】の評価文句なし！ 文句なし！　日本の物作りの神髄を感じる車　マイナーチェンジ後は敵ナシか！ 改良型のアテンザに試乗した。 試乗の最大の目的は、追加された4WDとFFの違いだ。 ここで困った事が・・近く？の半径100キロ内のディーラーでは試乗車はFFのみだった・・これには呆れた。 仕方なくディーラーの社員の方の車をお借りした。 試乗にはアテンザが3シリより上なんてあり得ない！と言い張るBMW馬鹿の知人も同行した。 試乗の結果、ハンドリングとエンジンで320dを上回っていることが再確認できた。 マツダのディーゼルは低速トルクが足らないという人がいるが、これは明らかに錯覚だ。BMWよりもガソリン車に近くスムーズに回るので引っかかりを感じないだけだ。 この抵抗感をトルクフルという人は結構いる。 音的にもアテンザは走り出してしまえばディーゼルであることを完全に払拭するし、トルクもリニアに出る。 ハンドリングも初期応答こそ3シリが上回るが、アテンザの4WDは3シリが失いかけているアクセルで曲げると言うことがいとも簡単にできる。 装備的にも安全装備やアダプティブのLEDライトなどが標準で320dより\150万以上安く、BMWだからでは説明がつかない。 フェースリフトしたアテンザはマツダコネクトが採用され、コックピットデザインが一新されて差は益々広がったのではないか？ 3シリはフェースリフトしエンジンが一新されるので再度比較したいが、ディメンションで一回り大柄のアテンザは3シリより格上のモデルであることからも圧勝と言っても良いのではないか？ BMW馬鹿の知人は本来の目的をすっかり忘れ、ロードスターの試乗はいつ出来るのか？ 北米の様にシートがブラウンのモデルは出ないのか？・・・ それにしてもMAZDAのデザインは美しい。 BGM音源 【You Tube Audio Libraryアーティスト帰属表示】 アーティスト「Chris Zabriskie」のタイトル「Chris Zabriskie」は、Creative Commnsライセンス「Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)」ライセンス（__https://creativecommons.org/licenses/... ソース：http://chriszabriskie.com/reappear/ アーティスト: http://chriszabriskie.com/ 関連動画 2015 マツタ? アテンサ? ワコ?ン XD（SKYACTIV-D 2.2）PROACTIVE 4WD 内外装    • 2015 マツダ アテンザ ワゴン XD（SKYACTIV-D 2.2）PRO...   マツダ　新型ATENZA WAGON『アテンザ ワゴン』 SKYACTIV-D2.2　マイナーチェンジ　体感インプレッション！    • MATUDA 新型ATENZA WAGON『アテンザ ワゴン』 SKYACTIV-D...   マツダ　新型ATENZA WAGON『アテンザ ワゴン』 SKYACTIV-G2.5　マイナーチェンジ　体感スノーフレイクホワイトパール！    • MAZUDA 新型ATENZA WAGON『アテンザ ワゴン』 SKYACTIV-G...   レビュー引用元 http://kakaku.com/kuruma/