「必要なしが必要ありに?」停止線で止まっても見えないのに止まる必要はあるのか?藤ヶ谷太輔さん接触事故|停止線で見えない…なぜ止まる?【国道246号・判例解説】
運転レベル向上委員会
0:00 / 0:00
「必要なしが必要ありに?」停止線で止まっても見えないのに止まる必要はあるのか?藤ヶ谷太輔さん接触事故|停止線で見えない…なぜ止まる?【国道246号・判例解説】
22 983 просмотра · 1 дн. назад
運転レベル向上委員会
139 тыс. подписчиков
22 983 просмотра · 1 дн. назад
藤ヶ谷太輔さんの国道246号での接触事故。報道によると、一時停止すべき場所で停止せず、側道から進入した際に走行中の車に接触したとされています。
「停止線から左右が見えない。見える場所まで出てから止まればいいのでは?」
今回の事故報道を入口に、多くのドライバーが迷うこの疑問を、道路交通法43条・停止線の役割・実際の裁判例から解説します。
一時停止には「止まること」に加えて、交差道路を通行する車両の進行を妨げないことも求められます。停止後、どのように安全確認を進めるべきかも考えます。
【この動画で解説する内容】
・藤ヶ谷太輔さんの接触事故の報道内容
・側道から国道に出るときの見通しと安全確認
・道路交通法43条の一時停止と進行妨害の禁止
・物損事故の刑事処分・行政処分の考え方
・反則金と罰金の違い
・修理費などの損害額と保険の補償範囲
・一時不停止だけでは決まらない過失割合
・事故を防ぐための5つの教訓
・国沢光宏氏のブログの主張を法令・判例と照合
・一審無罪から控訴審有罪となった別事件の判断
【紹介する裁判例】
名古屋高等裁判所金沢支部
1962年(昭和37年)2月8日判決
昭和36年(う)第114号
交差点内で停止して安全確認をしても、進入前に行うべき一時停止の義務を免れることはできないと判断した事例です。
※この判決は、藤ヶ谷さんの事故とは別事件です。罰金2,000円は当時の判決内容であり、今回の事故の処分を示すものではありません。
※今回の事故の処分・実際の過失割合は、確認した報道では公表されていません。
※車両の再現画像や損害額の計算例は説明用です。実際の車種・速度・損害額等を確定するものではありません。
【出典・参考資料】
■FNNプライムオンライン:事故報道
https://www.fnn.jp/articles/FujiTV/11...
■TBS NEWS DIG:事故報道
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/...
■e-Gov法令検索:道路交通法
https://laws.e-gov.go.jp/law/335AC000...
■裁判所:紹介した判決の全文
https://www.courts.go.jp/assets/hanre...
■国沢光宏氏「一時停止って2回止まらないとあかんのか?」
https://kunisawa.net/car/car_latest-i...
■埼玉新聞:一時停止違反・反則金未納等に関する別事件の報道
https://www.saitama-np.co.jp/index.ph...
停止線から左右が見えない交差点で、皆さんはどのように安全確認していますか。経験や疑問をコメントで教えてください。
運転の判断に役立った方は、チャンネル登録・高評価をお願いします。
#藤ヶ谷太輔 #一時停止 #停止線 #交通事故解説 #運転レベル向上委員会
注意喚起 音声も含めてAIに読み込ませての改変は許可していませんので、確認次第YouTubeに申し立てします。
※人身傷害特約・無保険車傷害は、全ての事故で全て全額支払われるわけではありません。
主に、「保険」「車両保険」「人身傷害」「弁護士特約」「示談金」「賠償額」「過失相殺」を中心に動画で解説をしています。
各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。
※NASVA動画使用の際は、使用許諾を得て動画に使用しています。
※動画は、作成時のニュースを元にしていますので、その後は判明した内容は反映していません
※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。
※あくまでも個人的考察を含んでいますので、実際の判断等とは違う場合があります。
勝手に事故調査委員会
@VdeLfmZm0A67622
動画内で使用しています画像・動画は、引用元の権利関係を犯すつもりはありません。
動画で使用している画像・動画は、引用・出展元を各動画内の概要欄に記載しています。
お問い合わせ等はメールにてご連絡ください。
動画内での使用動画・画像等の権利関係に付きましては、お問い合わせいただければ対応させて頂きますのでよろしくお願いします。
このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。
詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。
コメント出来るのはチャンネル登録者のみとなりますので、コメントされる方はチャンネル登録をしてください。m(__)m
あなたの経験コメントで教えてください。
※被害者・ご遺族、関係者への誹謗中傷はお控えください。
00:00 オープニング
03:20 事故の報道
05:20 事故現場
07:40 道路交通法
08:02 刑事処分
08:47 行政処分
09:16 損害額
09:28 保険
10:22 過失割合
11:13 この事故の教訓
14:00 こういう自動車評論家もいる
27:28 裁判所の判断
引用・出典・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
21訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/4pvNY0p
画像はAIで作成・加工している場合があります。(あくまでもイメージです)
動画ではAIを使用しています。
動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。
本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。
本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
ここで表示しているグラフや表は、参考になります。(表の数字等でグラフは変化する場合があります)
◆免責事項
本動画は一般的情報提供を目的としたもので、個別ケースの法的助言を行うものではありません。具体的なご相談は弁護士・保険代理店へ。
▼ チャンネル登録 & SNS
交通事故の真相と防止策を深掘りするチャンネルです。よろしければ👍と🔔で応援してください!
あなたの動画を送ってください!
危険運転・気になる運転・教えて欲しい道路や交差点等動画を送っていただければ動画を作成公開させていただきます!
送り先は下記リンクからどうぞ!
https://forms.gle/xbSvFpiHwDGA5iyt9
道路交通法
https://elaws.e-gov.go.jp/document?la...
道路交通法施行令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?la...
このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
/ @運転レベル向上委員会