2300 лошадиных сил: как устроена безумная силовая установка Koenigsegg Gemera!

Koenigsegg Gemera сочетает в себе мощный двигатель V8 Jesko и электродвигатель на основе темной материи! Как работает двигатель TFG -    • How Koenigsegg's Tiny Engine Makes 600 Hor...   Как работает трансмиссия LST -    • Has Koenigsegg Made The World's Fastest Sh...   Подпишитесь на канал Engineering Explained, чтобы получать больше видео! - https://goo.gl/VZstk7 Рекомендуемые книги и автомобильные товары - http://amzn.to/2BrekJm Футболки EE! - http://bit.ly/2BHsiuo Из пресс-релиза Koenigsegg Gemera: «Gemera, первый в мире 4-местный мегакар, отличающийся впечатляющей мощностью более 1 мегаватта, уже сам по себе являлся поразительным инженерным достижением. Однако версия Client Specification идет еще дальше благодаря новаторским усовершенствованиям. Тем не менее, в процессе разработки в знаменитом Jesko была внедрена трансмиссия Light Speed ​​Transmission (LST), обеспечивающая непревзойденные ощущения и производительность. «Мы не могли устоять перед соблазном изучить возможность включения этих замечательных функций и преимуществ в серийную модель Gemera, что привело нас к новому захватывающему пути развития — трансмиссия Light Speed ​​Tourbillon Transmission (LSTT)», — объясняет Кристиан. В дополнение к двигателю и LSTT команда разработчиков также создала электромотор «Dark Matter» — запатентованный Raxial Flux мощностью 800 л.с. и крутящим моментом 1250 Нм. Электродвигатель — это эволюционный скачок в развитии электропривода, представляющий собой самый мощный в мире электродвигатель автомобильного класса с 6-фазной технологией. Теперь с системой LSTT работает один двигатель Dark Matter, вместо трех электродвигателей Quarks в системе Direct Drive. Это делает трансмиссию легче, компактнее и еще более привлекательной. Система полного привода LSTT с векторизацией крутящего момента может работать либо от 800-сильного электродвигателя Dark Matter, либо от двухтурбинного двигателя TFG, либо от их комбинации, обеспечивая максимальную мощность 1400 л.с. и крутящий момент 1850 Нм. В спецификации клиента Gemera не только сохраняются присущие ей качества, но и добавляется легкость и отзывчивость LST в виде LSTT. «Мы добавили «турбийон» к названию LST, поскольку этот механизм представляет собой автомобильный эквивалент высококлассных швейцарских часов и просто прекрасен», — объясняет Кристиан фон Koenigsegg. Тем не менее, у нас есть еще одна захватывающая новость — версия Koenigsegg Gemera HV8 (Hot V8). HV8 поднимает Gemera выше любого гиперкара или мегакара и выводит все на новый уровень. До того, как мы разработали LSTT, было невозможно поверить, что мы сможем установить среднемоторную конфигурацию V8 в Gemera, учитывая большое пространство для пассажиров по сравнению с компактными размерами Gemera. Однако компоновка LSTT позволила нам это сделать. Для этого нам пришлось переделать двигатель Jesko V8 в так называемый Hot V8, где выхлопные газы выходят сверху по центру, но в остальном он очень похож на двигатель Jesko. С этой новой конфигурацией двигателя Gemera может похвастаться поразительными 1500 л.с. от HV8 в дополнение к 800 л.с., обеспечиваемым электромотором Dark Matter, что в сумме составляет 2300 л.с. Мощность и крутящий момент 2750 Нм – новый мировой рекорд для серийного автомобиля. «Gemera HV8 – это не только самый мощный и экстремальный серийный автомобиль на планете Земля, с поразительными 1,11 л.с. на кг, но и самый практичный и удобный в использовании спортивный автомобиль из когда-либо созданных. Его невероятная отзывчивость, управляемость, звук двигателя, четкая трансмиссия, просторный салон и система полного привода в совокупности создают беспрецедентные и непревзойденные впечатления от вождения, готовые установить множество рекордов производительности на трассах и прямых участках. Мы чрезвычайно гордимся тем, что воплотили в жизнь Gemera HV8, и с нетерпением ждем возможности представить этот новый уровень производительности и технологий нашим уважаемым клиентам и поклонникам», – говорит Кристиан. Похожие видео: Как работает двигатель TFG -    • How Koenigsegg's Tiny Engine Makes 600 Hor...   Как работает двигатель 5.0L V8 -    • Koenigsegg Jesko - The World's Most Powerf...   Как работает трансмиссия LST -    • Has Koenigsegg Made The World's Fastest Sh...   Как работает система FreeValve Koenigsegg -    • What Is Koenigsegg FreeValve? Camless Engine!   Как работает механическая трансмиссия LST Koenigsegg -    • Koenigsegg Reinvents The Manual! How The C...   Ссылки: Технические характеристики Gemera - https://www.koenigsegg.com/technical-... Koenigsegg Gemera 2023 года - https://news.cision.com/koenigsegg/r/... Koenigsegg Gemera 2020 года - https://mb.cision.com/Public/18511/32... Патент на гибридный автомобиль Koenigsegg - https://patentscope.wipo.int/search/e... Engineering Explained участвует в программе Amazon Influencer. Не забудьте посмотреть другие мои страницы ниже! Instagram:   / engineeringexplained   Facebook:   / engine.  .