Как запустить муфту компрессора кондиционера с помощью обходного реле с канцелярской скрепкой | Р...

В этом видео молодой механик Айман поделится с вами идеями и покажет, как запустить двигатель или вручную включить муфту компрессора кондиционера в автомобиле, обойдя реле с помощью скрепки. Вот ссылки #ᴬᴰ на инструменты, запчасти и аксессуары, которые могут вам понадобиться для этого ремонта: 1. https://amzn.to/3RaAedA | Синтетический хладагент R134A для автомобильного кондиционера AC Pro, комплект для заправки кондиционера со шлангом и манометром, 20 унций, ACP200-6 2. https://amzn.to/3Pn7D3w | Комплект для заправки фреоном холодильника XLichamp A/C R134A с пулевидным клапаном, прокалывающим отверстием и самоуплотняющейся крышкой 134A Или перейдите по ссылке на Amazon и найдите то, что вам нужно: https://amzn.to/3xIOsqg Отказ от ответственности: Этот метод НЕ рекомендуется, поэтому действуйте на свой страх и риск, поскольку несоблюдение надлежащих процедур и мер предосторожности может привести к дорогостоящему повреждению PCM, платы климат-контроля, блока реле или предохранителей, а также электрических систем и компонентов двигателя. Чтобы узнать больше об этом методе, посмотрите следующее видео:    • Jumping Relay To Start AC Compressor Clutc...   | Перемыкание реле для запуска муфты компрессора кондиционера | Как это работает? И почему не следует использовать канцелярскую скрепку В комплектах для самостоятельной заправки указано, что заправку следует производить через порт низкого давления при работающем компрессоре. Но если в системе мало хладагента, муфта никогда не включится. Это ловушка 22. Как вручную включить муфту компрессора кондиционера: самые простые способы Знание того, как вручную включить муфту компрессора кондиционера, поможет вам избежать визита к механику. Кроме того, вы должны знать, как проверить муфту, чтобы определить, неисправна ли она. Перед тем как заглушить двигатель, установите все регуляторы кондиционера на МАКСИМАЛЬНОЕ значение. Проверьте переднюю часть муфты, чтобы проверить её состояние. Также проверьте, вращаются ли муфта и шкив. Если вращается только шкив, проблема с муфтой компрессора. Это может быть вызвано несколькими причинами: перегоревшим предохранителем, некачественным маслом муфты, блокировкой по низкому давлению или обрывом провода в масле. Прежде чем приступить к следующему этапу диагностики, следует знать, что реле низкого давления может вызывать проблемы с реле муфты компрессора в некоторых моделях автомобилей. Система управления удерживает реле заземлённым, но оно может то включаться, то выключаться из-за неисправного реле. Внимательный осмотр системы и её компонентов поможет вам точно определить источник неисправности. На этом этапе необходимо отсоединить соединительный кабель от масляного фрикциона. Держите его в безопасном месте вдали от других компонентов. Используйте цифровой вольтметр для измерения заземления и напряжения аккумулятора на отсоединённом соединительном кабеле. Какова наиболее распространённая причина невключения компрессора кондиционера? Низкий уровень хладагента. Когда уровень хладагента в системе падает, реле низкого давления не позволяет компрессору вращаться. Как вручную включить муфту компрессора кондиционера, если в системе низкий уровень антифриза? Легко. Просто долейте хладагент, и эта проблема будет решена. Если ваш автомобиль совместим с хладагентом типа R134a, подключение баллона к системе отключит реле низкого давления и восстановит нормальную работу муфты компрессора. Отсоедините однопроводной разъём на передней панели компрессора. Возьмите перемычку с предохранителем и подключите один её конец к той стороне разъёма, которая была подключена к компрессору. Подключите другой конец провода-перемычки к положительному выводу аккумулятора. Он будет подавать напряжение аккумулятора на муфту компрессора, позволяя включать её вручную. Для работы этого метода не требуется включать систему кондиционирования. Перемыкание реле на самом деле очень просто. Метод, показанный в этом видео, предназначен для четырёхконтактного реле, но если у вас пятиконтактное реле, метод всё ещё применим, просто вам, возможно, придётся найти схему реле. Убедитесь, что перемыкаете медный, а не золотой контакт. Использовать канцелярскую скрепку проще, проще и удобнее, но мы рекомендуем использовать изолированный провод во избежание потенциальной опасности возгорания и короткого замыкания. Не оставляйте его подключённым слишком долго, чтобы попытаться перезарядить систему, это может привести к серьёзному и даже катастрофическому повреждению компрессора. Хотя демонстрация проводится на Honda Civic 2010 года выпуска, они должны быть аналогичны другим автомобилям Honda и Acura, таким как Accord, CRV, Element, Pilot, Odyssey и другим моделям, как отечественного, так и импортного производства. Все видео Аймана по авторемонту можно посмотреть в следующем плейлисте:    • How To Remove Alternator Hyundai Sonata 6t...   Это видео предоставлено Айманом-Имраном Ануаром. Вы можете посмотреть другие видео #Aiman_DIY_Auto_Repair на канале #E...