【雪道の下り坂】新型エクストレイルe-POWERの下り坂は安心？燃費は？

2022/10/10に 日産の新型エクストレイル（X-TRAIL T33）が納車されました。 今回は群馬県のたんばらスキーパークへドライブした際の模様をお伝えします。 雪道でのe-POWER性能や、下り坂でのバッテリー満充電問題・回生ブレーキについて検証しています。 またスキー場を往復した際の燃費についても紹介しています。 撮影日は2022/12/29です。冬の雪道・道路状況の参考として記載しておきます。 先代のE12ノートe-POWER nismoからの乗り換えになります。 エクストレイルの魅力について、素人オーナー目線で紹介していきます。 ◆川場スキー場に行った際のe-POWER登坂性能    • 【登坂性能・燃費検証】新型エクストレイルe-POWERで急坂の登坂は楽々？スキー場往...   ◆新型エクストレイルの良い点 e-POWERの走行性能、新型アウトランダー・ハリアー・RAV4・CX-60など 他車と比べても最小回転半径が小さく運転しやすいなど    • 【納車1か月レビュー】新型エクストレイルの良い点・悪い点 ～前編～   ◆新型エクストレイルの悪い点    • 【納車1か月レビュー】新型エクストレイルの良い点・悪い点 ～後編～   FLASH☆BEAT様のジングルを活用させていただいております。 ありがとうございます。 #日産 #エクストレイル #新型エクストレイル