7 Motoren die kein Mechaniker empfiehlt
auto motor und sport
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7 Motoren die kein Mechaniker empfiehlt
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In dieser Folge von „Die 7“ geht’s um Motoren, die auf dem Papier verlockend wirken – in der Werkstatt aber schnell zur Kostenfalle werden. Wir zeigen dir sieben bekannte Problem-Aggregate aus dem Gebrauchtwagenmarkt, erklären die typischen Schwachstellen (von Öl-Zahnriemen über Steuerketten bis zu thermischen Problemen) und worauf du beim Kauf unbedingt achten solltest: Warnsignale, betroffene Baureihen und warum viele Mechaniker privat lieber weiterklicken.
Welche Motoren würdet ihr nie empfehlen – und welche Erfahrungen habt ihr selbst gemacht? Schreibt’s in die Kommentare.
00:00 Intro
00:20 1.2 Liter PureTech bei Stellantis & Toyota
02:16 Ford EcoBoost & EcoBlue
03:53 4-Zylinder-EcoBoost im Ford Kuga
05:15 Starke Diesel in VW T5 & T6
07:12 VW 1.2 & 1.4 TSI (EA111)
08:53 Mercedes-Benz M278
10:21 BMW mit schwacher Steuerkette
11:58 Outro
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