Где же был полноприводный Mustang 5.0 с наддувом? Его готовили к установке в новой мастерской! Эп...

Длительная задержка между эпизодами была вызвана уважительной причиной: мне пришлось сделать перерыв в работе над Supercharged AWD S550, чтобы переехать в новую, более просторную мастерскую с полноразмерным подъемником! Но за последние несколько месяцев мне удалось кое-что сделать с машиной. После поездки на трассу в 35-м эпизоде ​​AWD S550 Mustang пришлось подвергнуть ремонту, чтобы выяснить причину шума в трансмиссии. Похоже, шестерни в TR6060 испытывали недостаток масла, и об этом будет рассказано в следующем эпизоде. Передний и задний дифференциалы также были заменены с передаточных чисел 3.73 на 4.10. Кроме того, были установлены шпильки Kelltrac для крепления подрамника к шасси. https://www.kelltrac.com/S550-S650-IR... Всё это было подготовкой к тому, чтобы поставить машину на колёса этой осенью.