JR京都駅ビルのエレベーター〜2026〜
madoshi E.T
0:00 / 0:00
JR京都駅ビルのエレベーター〜2026〜
900 просмотров · 2 месяца назад
madoshi E.T
2,62 тыс. подписчиков
900 просмотров · 2 месяца назад
#商業施設エレベーター #日立エレベーター #オーチス #三菱エレベーター #フジテック #伊勢丹 #京都駅 #京都市 #京都市下京区
時間の無い方はこちら→ • 【fast ver】JR京都駅ビルのエレベーター〜2026〜
・2026/4/19収録
京都市下京区、JR/近鉄京都駅烏丸口にある「JR京都駅ビル」のエレベーターです。JR烏丸口の駅舎としては4代目にあたり1997年に完成しました。東側に京都劇場・ホテルグランヴィア京都、西側にJR京都伊勢丹・駐車場が存在し、中央部は吹き抜け及び庭園になっています。
(駅ビル東側EV 1:58)
日立製です。乗り場はホールランタンのみの設置であり、カゴ内インジはセグメント式である他、ボタンの点灯色も緑色です。1.2.3.7階のみの停止です。ホテル入口・内部のEVはOTIS製のようです。
機種 日立/BUIL-ACE PULIED
定員 15名 1000kg
アナウンス・車椅子操作盤 あり
設置年 1997年7月
(駅ビル中央EV 3:52)
三菱製です。ドアの色は黄色で利用者は多いです。2階から地下3階への運転です。
機種 三菱/第2世代GRANDEE
定員 11名 750kg
アナウンス・車椅子操作盤 あり
設置年 1997年7月
(京都駅西第2駐車場 右 6:09 左 7:49)
2基設置されていて三菱製です。アナウンスはなく車椅子操作盤は右側にあります。右側のみ屋上へも行きますが契約者専用のフロアです。下記の第1駐車場と繋がっており、駅ビル開業と同時期に設置されたと思われます。
機種 三菱/第2世代GRANDEE
定員 13名 900kg
アナウンス なし
車椅子操作盤 右側にあり
設置年 1997年7月
(京都駅西第1駐車場 右 10:02 左 12:05)
向かい合わせに2基設置されていてOTIS製です。非常用EVでもあり、車椅子操作盤は11階乗り場から見て右側にあります。セグメントインジではボタンにないフロアも表示されます。(E階)
機種 OTIS/特注SPEC ALZA
定員 17名 1150kg
アナウンス 2基ともあり
車椅子操作盤 右側にあり
設置年 1997年7月
(JR京都伊勢丹/南EV 右 15:00 左 18:50)
2基設置されていてOTIS製です。車椅子操作盤は右側にあり、こちらでもE階が表示され、アナウンスは一般的な物です。2階からの運転である他定員は13名である為か利用者は非常に多いです。
機種 OTIS/特注SPEC ALZA
定員 13名 900kg
アナウンス 2基ともあり
車椅子操作盤 右側にあり
設置年 1997年9月
[JR京都伊勢丹/北EV]
(1号基 21:24 2号基 25:19 3基目 31:54)
(4号基 36:20 5号基 42:16 6号基 49:09)
通路を挟んで左右に3基ずつ、計6基設置されていてFujitec製です。車椅子操作盤は1号基と6号基にあり、カゴ内で車椅子/ベビーカー優先の案内が流れます。3号基のみ1階止まり、6号基のみ地下3階にも向かいアナウンスは伊勢丹オリジナルの物です。開業時点でオーダーエリシオやXJシリーズが主流でしたが、こちらでは前世代基のエクセルダインが設置されています。利用者は非常に多く、単独管理である為待ち時間も長いです。
機種 Fujitec/特注EXCELDYNE
定員 24名 1600kg
アナウンス 全基ともあり
車椅子操作盤 1号基、6号基にあり
設置年 1997年9月