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JR京都駅ビルのエレベーター〜2026〜

madoshi E.T

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JR京都駅ビルのエレベーター〜2026〜

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#商業施設エレベーター #日立エレベーター #オーチス #三菱エレベーター #フジテック #伊勢丹 #京都駅 #京都市 #京都市下京区 時間の無い方はこちら→   • 【fast ver】JR京都駅ビルのエレベーター〜2026〜   ・2026/4/19収録 京都市下京区、JR/近鉄京都駅烏丸口にある「JR京都駅ビル」のエレベーターです。JR烏丸口の駅舎としては4代目にあたり1997年に完成しました。東側に京都劇場・ホテルグランヴィア京都、西側にJR京都伊勢丹・駐車場が存在し、中央部は吹き抜け及び庭園になっています。 (駅ビル東側EV 1:58) 日立製です。乗り場はホールランタンのみの設置であり、カゴ内インジはセグメント式である他、ボタンの点灯色も緑色です。1.2.3.7階のみの停止です。ホテル入口・内部のEVはOTIS製のようです。 機種 日立/BUIL-ACE PULIED 定員 15名 1000kg アナウンス・車椅子操作盤 あり 設置年 1997年7月 (駅ビル中央EV 3:52) 三菱製です。ドアの色は黄色で利用者は多いです。2階から地下3階への運転です。 機種 三菱/第2世代GRANDEE 定員 11名 750kg アナウンス・車椅子操作盤 あり 設置年 1997年7月 (京都駅西第2駐車場 右 6:09 左 7:49) 2基設置されていて三菱製です。アナウンスはなく車椅子操作盤は右側にあります。右側のみ屋上へも行きますが契約者専用のフロアです。下記の第1駐車場と繋がっており、駅ビル開業と同時期に設置されたと思われます。 機種 三菱/第2世代GRANDEE 定員 13名 900kg アナウンス なし 車椅子操作盤 右側にあり 設置年 1997年7月 (京都駅西第1駐車場 右 10:02 左 12:05) 向かい合わせに2基設置されていてOTIS製です。非常用EVでもあり、車椅子操作盤は11階乗り場から見て右側にあります。セグメントインジではボタンにないフロアも表示されます。(E階) 機種 OTIS/特注SPEC ALZA 定員 17名 1150kg アナウンス 2基ともあり 車椅子操作盤 右側にあり 設置年 1997年7月 (JR京都伊勢丹/南EV 右 15:00 左 18:50) 2基設置されていてOTIS製です。車椅子操作盤は右側にあり、こちらでもE階が表示され、アナウンスは一般的な物です。2階からの運転である他定員は13名である為か利用者は非常に多いです。 機種 OTIS/特注SPEC ALZA 定員 13名 900kg アナウンス 2基ともあり 車椅子操作盤 右側にあり 設置年 1997年9月 [JR京都伊勢丹/北EV] (1号基 21:24 2号基 25:19 3基目 31:54) (4号基 36:20 5号基 42:16 6号基 49:09) 通路を挟んで左右に3基ずつ、計6基設置されていてFujitec製です。車椅子操作盤は1号基と6号基にあり、カゴ内で車椅子/ベビーカー優先の案内が流れます。3号基のみ1階止まり、6号基のみ地下3階にも向かいアナウンスは伊勢丹オリジナルの物です。開業時点でオーダーエリシオやXJシリーズが主流でしたが、こちらでは前世代基のエクセルダインが設置されています。利用者は非常に多く、単独管理である為待ち時間も長いです。 機種 Fujitec/特注EXCELDYNE 定員 24名 1600kg アナウンス 全基ともあり 車椅子操作盤 1号基、6号基にあり 設置年 1997年9月