캐딜락 XT5 프리미엄 시승기(2017 Cadillac XT5 3.6 Test drive) - 2017.01.10

캐딜락 XT5는 SRX보다 전체적인 상품성이 많이 좋아졌습니다. 실내의 거주성이 많이 개선된 느낌이며, 존재감 있는 디자인은 여전합니다. 실내 공간은 2열에 강점이 있고, USB 단자도 4개가 마련됩니다. 외관은 호불호가 분명히 갈릴 디자인이지만 개성이 있는 것은 확실합니다. 캐딜락만의 아이덴티티가 잘 표현돼 있습니다. 엔진이 3.6리터이고 차체 중량도 2톤이 넘기 때문에 연비는 감안하셔야 할 것 같습니다. AFM이라고 실린더 컷 오프 기능이 있지만 V4 모드는 다소 제한적입니다. 동력 성능은 충분합니다. 초반부터 강하게 치고 나가고 고속까지 꾸준하게 속도가 올라갑니다. 고속 안정성도 묵직하기 때문에 장거리에 좋은 차가 아닌가라는 생각도 들었습니다. 무거운 차치고는 회전 성능도 좋습니다. 스포티하면서도 강하게 코너를 치고 나갑니다. 단점으로는 실내 일부분의 마감 및 간헐적인 변속기 충격 등이 있습니다. 시승차는 프리미엄이고, 룸미러 카메라 등이 포함된 플래티넘은 편의 사양이 더욱 좋습니다. 이번 XT5 시승은 김미한 기자와 같이 했습니다. 캐딜락 XT5 프리미엄 주요제원 차체 사이즈 4,815×1,905×1,705mm, 2,857mm 트레드 1,646/1,638mm 엔진 3,649cc V6 직분사 가솔린 최고 출력 314마력/6,600 rpm 최대 토크 37.4kg.m/5,000 rpm 변속기 8단 자동 서스펜션 독립형 SLA / 멀티링크 타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 235/55R/20 공인 연비 리터당 8.9km(도심 7.7km, 고속도로 10.9km) CO2 배출량 198g/km 공차중량 2,030kg 트렁크 용량 850리터/1,784리터(2열 폴딩 시) 연료탱크 82리터 가격 6,580~7,480만원 한상기 페이스북   / hansangki0755   한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 엠군 채널 http://www.mgoon.com/ko/ch/sangkihan