Перейти к содержимому

OMSI 2 Julingen V5 Line 313 (Hanswill - Derneburg JVA)

OMSI2 광화문

0:00 / 0:00

OMSI 2 Julingen V5 Line 313 (Hanswill - Derneburg JVA)

51 просмотр · 6 мес. назад
OMSI2 광화문
411 подписчиков
51 просмотр · 6 мес. назад
Information] [Map] Julingen V5 https://reboot.omsi-webdisk.de/file/6... ---------------------------------------------------- [Bus] MB O530 2 doors (by Alterr) https://www.modhoster.com/mods/merced... ---------------------------------------------------- [Line] 313 (Hanswill - Derneburg JVA) 313번 상행 영상입니다 지난 156번 상행 영상 설명에서 언급했듯, 이 노선은 Derneburg JVA(교도소)와 Hanswill이라는 작은 마을을 이어줍니다 313번은 이 맵에서 독특한 컨셉을 지닌 유일한 노선입니다 제작자에 따르면, 이 노선은 미국 텍사스 주에 위치한 헌츠빌(Huntsville)이라는 마을을 모티프로 하였습니다 헌츠빌은 관할 구역 내에 상당히 많은 주립 교도소를 두고 있는데 이곳에서는 사형수들의 사형 집행이 상당히 빈번하게 이뤄진다고 합니다 따라서 헌츠빌 교도소를 경유하는 버스들은 시민들의 교통 수단 외에도 줄곧 사형 선고를 받은 죄수들을 교도소로 이송하는 역할을 수행합니다 313번의 기점인 JVA(교도소)와 Hanwill(한스빌)은 얼마간 미국 헌츠빌 교도소를 모티프한 정류장이자 지역 명칭입니다 제작자의 그러한 모티프를 염두한다면, 교도소 기점 정류장에서 승차 및 하차하는 승객들은 얼마간 그 교도소의 면회객, 교도관, 관계자, 혹은 죄수라는 가공의 설정을 가능하게 합니다 종점인 Hanswill은 교도소로 유명한 미국의 헌츠빌 마을을 음차한 것과 달리 규모가 매우 작은 시골 마을입니다 이 마을을 지나는 버스 노선은 313번과 174번이 전부입니다 노선 수요는 대부분 Hanswill 마을 주민들이 Derneburg 시내로 향하는 수요이며 일부는 교도소 종점까지 향합니다 사실상 Hanswill 마을은 Derneburg와 매우 인접해서 주민들이 시내로 향하는데 큰 어려움이 있는 건 아닙니다 다만 313번과 174번의 배차 간격이 최소 30분 이상이라 운수가 따르지 않으면 두 노선을 간발의 차로 놓칠 수 있습니다 개인적인 의견으로는 Gruven 지역을 운행하는 320번의 기점이 Hanswill 지역으로 연장되었으면 어떨까 싶습니다 Gruven 지역은 Hanswill 지역 바로 위에 놓여있음에도 174번 외에는 어떠한 이동 수단을 가지고 있지 않기 때문입니다 Gruven 지역은 후반부에 개발된 비교적 최신 작업이지만 아쉽게도 Hanswill 지역과의 연계 수단을 체계적으로 구축하지 않았습니다 물론 이런 작업은 Hanswill 지역이 그만큼 교통 소외 지역이자 오지 마을이라는 점을 부각하기 위한 목적일 수도 있습니다 313번의 배차 간격은 30분입니다 인가상으로 15대, 실제 운행에는 2대가 투입됩니다 양쪽 동시 출발 구조이며, 첫차는 04시 19분, 막차는 03시 49분입니다 이 노선도 비현실적인 24시간 운행 시간표를 채택하고 있습니다 앞서 말한 교도소, 오지 마을의 특성을 고려해도 시간별 수요 유동성을 고려하지 않은 시간표입니다 313번에는 구형 벤츠 시타로 O530 2도어 모델이 투입됩니다 이 차량은 시타로 중에서 구형에 속하지만, 대차 시기가 멀었으며 차량 잔고장이 없는 관계로 문제 없이 운용 중입니다 313번과 320번에 모두 투입되는 차량입니다 참고로 Hanswill 지역과 Gruven 지역은 GVB(Gruvener 교통공사) 관할 구역입니다 그러나 GVB는 편제 상으로 JVB의 산하 기관이라 소속 노선들의 도색은 JVB의 디자인을 따릅니다 313번, 320번 기사들은 모두 GVB 소속이며, 174번은 JVB와 GVB 소속 기사들이 함께 존재합니다