いろいろ修理（エンスト、クラッチ、全部途中だけど）【ドゥカティ ハイパーストラーダ】

購入してそろそろ半年経ってエンジンオイル交換の時期ですが 調子が悪いのでオイル交換だけでなくいろいろ修理します 不調箇所 ●セルが回らない さっきまで走ってたのに ●エンジンのかかりが悪い インジェクションのくせに何度かセルを回さないとかからない スロットルをちょっと開けないとかからないときもある ある日、何度やってもかからなくなった ●エンストする エンジンが温まったあと信号待ちなどでプスッと止まる ●クラッチが 半クラがなく扱いにくい 詳しく説明すると、 普通に発進しようとするとクラッチつながり率0％から突然100％になり、急発進するかエンストする ではどうやって発進するかというと、レバーを慎重に離していくとあるところで半クラになる（10%くらい）。ジワーッとしか発進できないが、そこからちょっとでもクラッチを離すと100%になる。なのでいつもジワーッとゆっくり発進してある程度のスピードになるまで待ってクラッチを繋ぐ。日によって割とまともなときもある 00:00 あいさつ 00:08 エンジン始動不良 02:29 プラグを外したいだけなんだ 07:46 エアクリーナー点検 09:19 点火プラグを外す 10:16 エンジンオイルを排出 14:21 外したものを洗う 16:25 クラッチカバーを外す 音楽：T.Sさん ドカティ ハイパーストラーダ DUCATI hyperstrada 2013年式 正式名称は「ハイパーストラーダ」ですが、次モデルの「ハイパーストラーダ939」と区別するため「ハイパーストラーダ821」と表記されることが多いです ■音声ソフト： VOICEVOX(四国めたん) VOICEVOX(ずんだもん) https://voicevox.hiroshiba.jp/