VannyExperience Alfa75TurboAmerica

Eccoci finalmente con il primo episodio di #VannyExperience . Dopo una lunga attesa finalmete ci siamo ! Ringraziamo Stefano Nesh Cassano per dare voce alle parole del nostro amico Vanny. Claudio Petronelli per il supporto tecnico. Antonello Lorusso per il grande aiuto nel Progetto. Nicola per aver dato la possibilità di recensire la sua Fantastica Alfa Romeo 75 Turbo America. Link del gruppo: Vanny Experience Auto and Friends Recensione a cura di : Vanny Mossa Marzo 2020: giro su alfa romeo 75 turbo quadrifoglio verde Ed ecco finalmente dopo quasi un anno di astinenza e vari problemi, ho ripreso la mia bella attività di provare le mie auto storiche preferite! Per quanto riguarda l’auto da provare sono ripartito alla grande, la mia scelta è ricaduta sulla grintosa Alfa Romeo 75 Turbo Quadrifoglio Verde dell’amico Nicola (per cui mi sono messo d’accordo con lui per provarla a marzo nella prima domenica pomeriggio perché sapevo che il tempo doveva essere buono). Questa volta finalmente ho voluto svolgere in modo completo questo servizio grazie infatti alla collaborazione degli amici del first line video; ne è uscito un vero e proprio cortometraggio video e piano piano ne faremo altri! Ed ecco che finalmente è arrivato il gran giorno, appena arrivati Nicola e Antonello, mio padre mi ha preso in braccio e mi ha caricato sul comodissimo sedile recaro e quindi per le mie problematiche è dovuta venire mia madre dopo di che ci hanno raggiunto gli amici del first line video. Una volta tutto pronto il bel rombo della 75 ha invaso l’abitacolo e ci siamo avviati. All’inizio ci sono state delle incomprensioni sull’itinerario da seguire (lo dovrò rivedere) ma poi comunque abbiamo trovato la giusta strada. In paese la 75 era un po' impacciata infatti un po' si surriscaldava il motore ma va beh è una cosa normale per una sportiva. Al ponte che conduce alla contrada del mio paese abbiamo effettuato la prima ripresa e già qui la cosa è stata molto scenografica. In seguito ci siamo fermati alla fontana del parco della contrada per fare alcuni scatti fotografici e anche delle riprese al motore e al suo spettacolare sound. Una volta ripartiti ci siamo diretti presso le vie di campagna di paese è lì come potrete vedere dal video che la 75 ha dato il meglio di se divorandosi una per una tutte le curve, e la cosa più fondamentale è che la temperatura del motore è rientrata nella norma. Il tutto si è concluso con una bella sosta nella grande piazza del centro storico. In attesa del servizio fotografico e video completo vi lascio alla descrizione del mezzo. Di estetica la 75 Turbo già a vederla ferma mette a se l’attenzione con tutta la sua cattiveria accentuata dalla presenza dei massicci paraurti del modello Americano che la allungano, le bandelle sottoporta abbinate ai passaruota maggiorati con cerchi in lega maggiorati, abbinati allo spoiler integrato nel baule come negli altri modelli della gamma sportiva. Mentre all'interno i dettagli che saltano subito all'occhio sono l'interno Recaro comodo sia come confort che nella guida sportiva; il volante sportivo preso in prestito dalla Sz; poi va beh il tettuccio apribile elettronicamente e l'impianto di aria condizionata. Una volta messa in moto la voce del motore è più o meno simile a quella delle altre 75 a iniezione enfatizzato dall'impianto di scarico sportivo, abbiamo cominciato ad avviarci per il giro. La prima sensazione è legata alla presenza dell'assetto più rigido e ribassato quindi le asperità della strada si sentono di più. Ho cominciato a godere quando in un rettilineo la 75 ha fatto prevalere il suo lato cattivo con l'entrata del turbo in pressione pare di decollare e l'auto prende velocità folli in un niente, però rispetto alla Uno Turbo la tenuta di strada è migliore e le reazioni sono più controllabili. Come già le altre 75 è in grado di dare spettacoli con i suoi sovrasterzi di potenza che se non si sta attenti si rischia di andare sempre in testa coda special modo perchè il turbo può entrare proprio in quel momento. Cose negative secondo me non ne ha forse solo lo sterzo non tanto preciso nella guida sportiva. L'emozione però di provare questo genere di auto è indescrivibile. Continuate a Segurci Sui Nostri Canali Ufficiali ! #FirstLineVideo