Перейти к содержимому

Шоссе 66 никогда не должно было выглядеть так — и вот почему

The 50 Facts Geography

0:00 / 0:00

Шоссе 66 никогда не должно было выглядеть так — и вот почему

62 просмотра · 22 часа назад
The 50 Facts Geography
275 подписчиков
62 просмотра · 22 часа назад
В четыре часа дня 30 апреля 1926 года из отеля в Спрингфилде, штат Миссури, пришла телеграмма — и это единственная причина, по которой самая известная дорога в Америке не называется Шоссе 60. Если провести линейку между Чикаго и Лос-Анджелесом, то линия, нарисованная карандашом, упирается в перевалы Колорадо высотой в десять тысяч футов. Настоящая дорога идёт совершенно в другом месте: на юго-запад через Сент-Луис, спускается в Талсу и Оклахома-Сити, проходит тринадцатимильный поворот за угол Канзаса и представляет собой километровый стальной мост через Миссисипи, который поворачивает на 22 градуса на полпути. В этом видео карта рассматривается как место преступления, и выясняется, что стало причиной каждого поворота. Под линией находятся горы, полезные ископаемые и скальные породы. Комиссар дорожного управления Талсы проложил дорогу в обход Скалистых гор, через свой родной город. Добыча свинцовой и цинковой руды под Галеной проложила дорогу в Канзас на протяжении тринадцати миль — и когда через неё прошла межштатная автомагистраль 44, не имея никаких рудников, она обошла штат стороной на четверть мили. Водозаборные башни, построенные в 1894 и 1915 годах, а также слишком слабые породы, не способные выдержать опору, создали изгиб в мосту «Цепь скал». К западу от Талсы шоссе проходит по коридору для повозок, разведанному в 1857 году армейским офицером, испытывавшим верблюдов в пустыне. А ещё есть Нью-Мексико, где губернатор, проигравший выборы, последние 31 день своего пребывания в должности проложил 69 миль новой дороги через сосновый лес и через заборы ранчо — короткий путь, который в конечном итоге навсегда убрал Санта-Фе с «Материнской дороги» и сократил примерно на 100 миль путь из Чикаго в Калифорнию. Какой факт вас удивил больше всего? Дайте мне знать в комментариях — я читаю все. 📑 РАЗДЕЛЫ 0:00 - Введение 1:19 - Человек, который исказил карту 3:06 - Мост, который поворачивается 4:57 - Число, которого почти не было 6:32 - Тринадцать миль Канзаса 8:04 - Дорога, обследованная верблюдами 9:19 - Петля, которая исчезла 📚 ИСТОЧНИКИ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА Национальная служба парков – Документы Программы сохранения коридора шоссе 66 Федеральное управление автомобильных дорог – Архив истории автомобильных дорог, «От названий к номерам: происхождение системы нумерованных автомобильных дорог США» Национальный реестр исторических мест – файл заявки на включение моста «Цепь скал» в реестр исторических мест Геологическая служба США – Отчеты о трехштатных районах добычи свинца и цинка, Миссури, Канзас и Оклахома Центр учета и архивы штата Нью-Мексико – документы департамента автомобильных дорог штата о трассе Санта-Роза – Мориарти Найдите что-нибудь Считаете, что это неверно? Напишите об этом в комментариях — исправления будут закреплены. 🌎 ЕЩЕ 50 ФАКТОВ Каждое видео на этом канале посвящено одному месту: как формировалась земля, что скрывается под ней и какие общеизвестные факты оказываются неверными. Новые места каждую неделю. #route66 #geography #route66facts #ushistory #50facts #americanwest