История Dodge 1914–1928: когда Dodge построили автомобиль лучше (и революционнее), чем Ford

До появления Charger, Challenger, Hemis — или даже Chrysler — существовали братья Додж. С 1914 по 1928 год компания Dodge помогла переосмыслить представление о доступном американском автомобиле. Джон и Хорас Додж уже заработали состояние, производя двигатели, трансмиссии и другие компоненты для Генри Форда, прежде чем решили, что могут сами создать автомобиль получше. Их первый автомобиль Dodge Brothers появился с 212-кубовым четырехцилиндровым двигателем мощностью около 35 лошадиных сил, трехступенчатой ​​коробкой передач, электростартером, 12-вольтовой электроникой и новаторской цельнометаллической конструкцией кузова. Он был недешевым. Примерно за 785 долларов ранний Dodge стоил значительно дороже, чем Ford Model T. Но покупатели получали значительно больше автомобиля за свои деньги — и американцы отреагировали с энтузиазмом. В этом выпуске программы «Редкие классические автомобили и история автомобилестроения» мы рассмотрим захватывающий путь компании Dodge Brothers от поставщика Ford до одного из крупнейших американских автопроизводителей, сравним ранние модели Dodge с Model T, изучим, что сделало их инженерные решения такими передовыми, и проследим историю компании от смерти Джона и Хораса Доджа, её огромной продажи в 1925 году и приобретения Dodge Brothers Уолтером Крайслером в 1928 году. Model T поставила Америку на колёса. Компания Dodge Brothers задалась вопросом, не хотелось бы Америке немного большей мощности, полноценной трансмиссии, электрического стартера — и значительно меньшего количества неудобств.