Essai Dacia Jogger Hybrid 155 : trop logique pour être à la mode ?

Le Dacia Jogger change de moteur. L’Hybrid 140 part à la retraite. Place au nouveau Hybrid 155. Plus de puissance. Moins de consommation. Toujours 7 places. Toujours jusqu’à 700 litres de coffre. Toujours 4,55 m de long. Et surtout… toujours pas un SUV. Dans l’arrière-pays niçois, entre la circulation dense de Nice, l’autoroute A8 et les routes de montagne qui serpentent sous un soleil d’hiver un peu timide, on a voulu voir si cette nouvelle version allonge vraiment la foulée. Au programme : – Un 4 cylindres 1.8 litre – Deux moteurs électriques – Une boîte automatique électrifiée sans embrayage – Jusqu’à 80 % de roulage en électrique en ville – Moins de 5 l/100 km en usage urbain Mais la vraie question est ailleurs. Pourquoi payer plus cher un SUV hybride compact… quand un break 7 places fait la même chose, parfois mieux, et consomme moins ? Le Jogger 2026 reçoit une nouvelle face avant, un habitacle modernisé et conserve l’un des meilleurs châssis du moment grâce à sa base technique issue de la Clio V. Il n’est pas parfait. Il n’est pas luxueux. Il n’est pas tendance. Mais il pourrait bien vous compliquer le choix. Avant d’acheter votre prochain SUV familial… regardez ça. Pour en savoir plus rendez-vous sur : https://www.larevueautomobile.com