Mont-Blanc-Tunnel 1999: 7 Minuten, dann brannte es 53 Stunden

Am 24. März 1999 um 10:46 Uhr fährt ein belgischer Lastwagen mit Margarine und Mehl in den Mont-Blanc-Tunnel. 7 Minuten später steht er in der Mitte der 11,6 Kilometer langen Röhre und brennt. Das Feuer dauert 53 Stunden, 39 Menschen sterben, die meisten in den ersten Minuten in ihren Fahrzeugen. Wir gehen diesen Vormittag Minute für Minute durch: die zwei Leitstellen an den beiden Enden, die Lüftung unter der Fahrbahn, die Feuerwehrleute, die im Rauch festsitzen, und den Streckenwächter Pierlucio Tinazzi, der mit dem Motorrad hineinfährt. Grundlage sind der Zwischenbericht der französischen Untersuchungsmission vom 13. April 1999 und der gemeinsame französisch-italienische Bericht vom 6. Juli 1999. Kapitel 00:00 Einstieg 01:43 Ein Berg, zwei Hälften 04:52 Die Luft 07:07 Die Menschen 08:53 Der Vormittag 10:51 Minute Null 12:03 Fünfzehn Minuten 17:15 Der Nachmittag 22:26 Die Zählung 23:52 Die Untersuchung 27:20 Ein Tunnel Quellen – Mission administrative d'enquête technique sur l'incendie survenu le 24 mars 1999 au tunnel routier du Mont Blanc, Rapport d'étape du 13 avril 1999 (Pierre Duffé, Michel Marec), vie-publique.fr. Alle Uhrzeiten, Entfernungen, Lüftungsangaben und der Ablauf der Rettung stammen daraus. – Rapport commun des missions administratives d'enquête technique française et italienne, 6 juillet 1999, mit 41 Vorschlägen. – Christian Kert: Après le Mont-Blanc, quelle sécurité pour les tunnels français? Annales des Mines, 2000. – Richtlinie 2004/54/EG über Mindestanforderungen an die Sicherheit von Tunneln im transeuropäischen Strassennetz. – Prozess Bonneville 2005, Wiedereröffnung 2002, Opferzahlen nach Nationalität, Pierlucio Tinazzi: Wikipedia (de/fr/en/it) mit den dort genannten Presseberichten. Bilder Grafiken, Karten und Schemata: Minute Null (Kartendaten Natural Earth). Berichtsseiten: vie-publique.fr. Videoclips (Stimmungsbilder): Freepik. Presse- und Netzausschnitte als Zitat: CBS News, France 3, Gazzetta Matin, Il Post, JURIST, Moto.it, NBC News, New Civil Engineer, RTÉ, See Chamonix, swissinfo.ch, The Irish Times, Transport & Environment, Universalis, Wikipedia. Fotos von Wikimedia Commons: Al*from*Lig (CC BY-SA 4.0) · AndrewvdBK (CC BY-SA 3.0) · archive of "Stampa Sera" (Public domain) · Asurnipal (CC BY-SA 4.0) · BMK (CC BY-SA 3.0) · Carmelobrianza (CC BY-SA 4.0) · CCXKnight (CC BY-SA 3.0) · Christophe Jacquet, ChrisJ (CC BY-SA 3.0) · Cjp24 (CC BY-SA 4.0) · Congolandia.g (CC BY-SA 4.0) · David.Monniaux (CC BY-SA 4.0) · DimiTalen (CC0) · Elena Tartaglione (CC BY-SA 3.0) · Erin Silversmith (GFDL) · f.corageoud (CC BY-SA 3.0) · Famartin (CC BY-SA 4.0) · Florian Pépellin (CC BY-SA 3.0/CC BY-SA 4.0) · Florian Pépellin (Floflo) (CC BY-SA 3.0) · Francofranco56 (Public domain) · Fritz Geller-Grimm (CC BY-SA 3.0) · Gazouya-japan (CC BY-SA 4.0) · GiovanniFate (CC BY 4.0) · GPS 56 from New Zealand (CC BY 2.0) · Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France (CC0) · Hopscotch-ATMB (CC BY-SA 4.0) · Jean-Pol GRANDMONT (CC BY 3.0) · Jesper Bøtker Mortensen (CC BY-SA 3.0/CC BY-SA 4.0) · JoachimKohler-HB (CC BY-SA 4.0) · KingaNBM (CC BY-SA 4.0) · Kloonie (Public domain) · Kristoferb (CC BY-SA 3.0) · Leon petrosyan (CC BY-SA 3.0) · Marc Mongenet (CC BY-SA 4.0) · MelanieFishbein5 (CC BY-SA 4.0) · MHM55 (CC BY-SA 3.0) · Michael Nebel (CC BY-SA 2.0 de) · Michael Trolove (CC BY-SA 2.0) · Misiryeong (CC BY-SA 4.0) · moi-même (CC BY-SA 3.0) · Nick_Moyes (CC BY-SA 4.0) · order_242 from Chile (CC BY-SA 2.0) · Pannage (Public domain) · Photo prise par François Trazzi (CC BY-SA 3.0) · Remontees (CC BY-SA 4.0) · Richard Mercille from Geneva, Switzerland (CC BY 2.0) · Robert Yarnall Richie (No restrictions) · Roschue (CC0) · Rémih (CC BY-SA 4.0) · Symac (CC BY-SA 3.0) · Tangopaso (Public domain) · Tiia Monto (CC BY-SA 3.0) · TomRat (CC BY-SA 4.0) · Trekphiler (CC BY-SA 4.0) · unbekannt (Namensnennung) · User:Klever (and User:Boivie) (Public domain) · Voyages etc... (CC BY 2.0) · Wolfgang Sauber (CC BY-SA 3.0) · Wusel007 (CC BY-SA 3.0) · Zairon (CC BY-SA 4.0). Thumbnail: Volvo FH12 420, Foto auf Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0), freigestellt. Symbolbilder und Clips zeigen nicht das Unglück und nicht die beteiligten Personen. Es werden keine Opfer gezeigt. Die Erzählstimme ist eine KI-Stimme. Recherche, Text und Animation: Minute Null.