Перейти к содержимому

130 Нм и бесшумная работа?! Полный обзор Avinox M2S и тест на подъем в гору.

E-MTB Review, Emtbr, Electric Mountain Bike Review

0:00 / 0:00

130 Нм и бесшумная работа?! Полный обзор Avinox M2S и тест на подъем в гору.

14 326 просмотров · 4 месяца назад
E-MTB Review, Emtbr, Electric Mountain Bike Review
23,6 тыс. подписчиков
14 326 просмотров · 4 месяца назад
Посмотрите ссылки ниже: Усилитель Pivot Shuttle Amp'd с двигателем Avinox M2s - https://alnk.to/cSLukHQ Подставка для электровелосипеда Enduro Engineering: https://www.enduroeng.com/p158352-mtb... Купон на скидку 10% - EEMTB10 Мини-насосы CycPlus: https://www.cycplus.com/products/tiny... Код скидки 10%: Emtb Бесплатная доставка! Я катался на Avinox M2S последний месяц, и в этом видео я подробно рассказываю обо всем, что вам нужно знать — от реальных характеристик на трассе до испытаний в подъеме в гору, уровня шума и сравнения с предыдущей моделью M1 и конкурентами, такими как Bosch CX5. Это не просто обновление — это огромный скачок в мощности, улучшении и ощущениях от езды. Мы говорим о: Мощности до 1300 Вт Крутящем моменте 130 Нм Отсутствии дребезжания двигателя Значительно сниженном сопротивлении Ультракомпактной конструкции Новых вариантах батареи (700 Вт·ч, 800 Вт·ч, съемная + дополнительный аккумулятор) Кроме того, я провел стандартный тест EMTBR на подъем в гору с использованием педалей с измерителем мощности, чтобы мы могли напрямую сравнить его с другими лучшими двигателями. Содержание Введение в Avinox M2S (0:00 - 1:40) История создания и эволюция от M1 (1:41 - 2:38) Сравнительная таблица технических характеристик (M1, M2, M2S, Bosch CX-5) (2:39 - 5:30) Уровень шума и улучшения в снижении шума двигателя (5:31 - 7:52) Снижение сопротивления и механическая конструкция (7:53 - 8:58) Анализ мощности и технологии охлаждения (8:59 - 10:26) Варианты батарей и технические характеристики (10:27 - 13:31) Ощущения от езды, управляемость и датчики крутящего момента (13:32 - 15:27) Доступность на рынке и партнерские бренды (15:28 - 18:17) Стандартный тест скорости при подъеме в гору (18:18 - 19:47) Тестирование уровня шума и дребезжания (19:48 - 20:57)