НЕКОТОРЫЕ ВЕЩИ ДОЛЖНЫ ИЗМЕНИТЬСЯ... | Railroad Economics

**ПОКУПАЙТЕ ЧЕРЕЗ RAILROAD ECONOMICS** Собираетесь делать покупки в Walmart или Amazon? Пожалуйста, рассмотрите возможность использования партнерских ссылок Railroad Economics. Для вас это абсолютно бесплатно. WALMART (партнерская ссылка): https://walmrt.us/4Au7Lnf AMAZON (партнерская ссылка): https://amzn.to/4xXiTHt Как автор контента для Walmart, Railroad Economics может получать комиссию от соответствующих покупок в Walmart. Как партнер Amazon, я получаю доход от соответствующих покупок. **ХОТИТЕ ПОЗНАКОМИТЬСЯ СО МНОЙ?** КРУПНОМАСШТАБНАЯ ВЫСТАВКА ПОЕЗДОВ В ГРЕЙТ-ЛЕЙКС: https://greatlakestrainexpo.com **СЛЕДИТЕ ЗА RAILROAD ECONOMICS В FACEBOOK** https://www.facebook.com/profile.php?... **** ОПИСАНИЕ ВИДЕО **** Railroad Economics растет быстрее, чем кто-либо ожидал! После того, как за четыре месяца канал набрал более 7000 подписчиков и более миллиона просмотров, пришло время обновить его. В этом видео Марк Маганья обсуждает некоторые трудности, связанные с управлением быстро растущим YouTube-каналом, включая обработку комментариев зрителей, ответы на электронные письма и баланс между производством видео и обязанностями вне YouTube. Также грядут некоторые изменения в Railroad Economics. Регулярный выпуск «Железнодорожного отчета» прекращается, но освещение новостей железных дорог, железнодорожного бизнеса, отраслевых разработок и финансовых результатов будет продолжено. А как насчет спонсорства? Канал «Экономика железных дорог» теперь регулярно привлекает более 100 000 просмотров в неделю, и пришло время изучить возможности поддержки дальнейшего роста канала. Марк объясняет, как могут выглядеть потенциальные спонсорские контракты, почему зрителей не будут утомлять длительные рекламные паузы и почему сами железнодорожные компании никогда не будут приняты в качестве спонсоров. Кроме того, краткий обзор того, что будет дальше, включая предстоящее освещение финансовых результатов Canadian Pacific Kansas City (CPKC) и Canadian National Railway (CN), а также несколько намеков на еще один проект на YouTube, связанный с железными дорогами. Спасибо всем, кто подписался, смотрел, комментировал, делился видео или помогал развитию канала «Экономика железных дорог». Ваша поддержка сделала возможным неожиданный успех этого канала! *Экономика железных дорог — Бизнес за поездами.*