【CB1300】26,841kmで初めて自分でプラグ交換!プラグ代5,457円で挑戦【CB1300 SUPER BOL D'OR】
ワイボーンライダーたすく【Why Born Rider TASUKU】
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【CB1300】26,841kmで初めて自分でプラグ交換!プラグ代5,457円で挑戦【CB1300 SUPER BOL D'OR】
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ワイボーンライダーたすく【Why Born Rider TASUKU】
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今回の動画は…
ハルバイクセンターにお邪魔して、
CB1300 SUPER BOL D'OR 30th Anniversary
(走行26,841km)の
「初めてのスパークプラグ交換」に挑戦しました!
🔧 挑戦した人
・大型バイクメンテナンス完全初心者
・工具の名前も怪しいレベル
🛠️ みてもらえるポイント
・タンクの外し方(満タンだと重すぎ問題)
・グロメットイグナイパスの外し方
・イリジウムプラグの正しい扱い方(通常の約3倍の値段)
・「手締めで優しく1/2回転」の本当の理由
・作業工賃1万8千円がDIYで浮くかのリアル計算
💥 ハプニング
・Insta360のレンズに 傷が入った瞬間
・「調べてない」の連発で師匠(ハルさん)にイジられまくる
・ハルさんがたすくられた話「降られちゃった」で脱線
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0:00 ハルバイクセンター到着&挨拶
0:45 新しいNGKプラグ(イリジウム)を購入!
1:09 初めてのスパークプラグ交換に挑戦宣言
2:23 タンクのネジを外し始める
3:43 サイドカバーを取り外し
4:09 「調べてない」連発で師匠・ハルさんにイジられる
5:04 タンク下からガスケットが見えた瞬間
6:48 満タンタンクを持ち上げる重労働シーン
8:12 Insta360x5レンズに傷が入るまさかのハプニング😱
8:51 グロメットイグナイパスを外す(硬い!)
10:51 プラグキャップを外してプラグ本体にアクセス
12:44 イリジウムプラグ登場(約3倍の値段)
14:27 古いプラグを確認(真っ黒に焦げてた)
16:14 初めてのプラグ外しに成功!
18:56 4本とも無事外し終える
19:08 「手締めで優しく」が最重要ポイントの解説
21:48 ネジ山を潰すとシリンダーヘッド交換になる恐怖の話
22:35 規定トルク「1/2回転」の正しい意味とは?
24:27 ワッシャーが潰れるまで締めるタイミング解説
25:54 新しいプラグにキャップを取り付け
27:56 走行距離26,841km。次は4万kmで交換予定
28:21 工賃のリアル(プラグ500円×4 vs 工賃1万8千円)
29:29 「思ったより簡単だった」と実感
31:55 エンディング&次回「はるさんなしで1人でやってみたい」宣言
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・CB1300 SUPER BOL D’OR(30th Anniversary)
・CT125 ハンターカブ
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・Arai Astro GX
・Arai Classic Air
・SHOEI Z-8
・SHOEI WYVERN∅
・OGK Kabuto RYUKI
・ASTONE GT1000F
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・GoPro HERO11 Black
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