Metrô SP | Manobra de trens em Vila Madalena - linha 2-Verde

A estação Vila Madalena, assim como Palmeiras Barra Funda da linha 3-Vermelha, possui uma característica diferenciada: antes da estação há a presença de um AMV (Aparelho de Mudança de Via) para que os trens troquem de uma via para outra e façam a reversão de comando na plataforma para retornarem no sentido contrário. Porém, nestas duas estações há apenas um travessão, ou seja, só é possível alternar da via 1 para a via 2, e não da via 2 para a via 1. Graças a este motivo, há a necessidade de utilizar as áreas de manobra. Mas diferentemente de Palmeiras Barra Funda, a área de manobra de Vila Madalena é quase inutilizada. Um dos principais motivos é a questão da programação de oferta de trens, que necessitaria ser maior para manter um headway adequado na linha durante os picos, o que acaba implicando em outros fatores. Portanto, ela é utilizada em raras exceções (ex: falha no X64 ao oeste de Vila Madalena) ou dependendo da estratégia do Centro de Controle Operacional. Nesta segunda-feira (22/01), tivemos a sorte de vê-la em funcionamento e acompanhar um pouco da manobra dos trens no EVD, transpondo no X65 ao leste de Vila Madalena. Não que seja um registro "inédito", mas para os que nunca presenciaram tal fato, pode ser interessante :) Lembrando que futuramente há planos de expandir a linha 2-Verde até Cerro Corá. •Trens: J47, I07, J38, J40, I20, J46, J26, I04, J43, J35 e I10 (embarcando em VMD-1, indo até o EVD e retornando para VMD-2);