Обслуживание, часть вторая! BMW HP2, Tubliss, подшипники колес, неприятности...

Вторая встреча «Потрясающих игроков» в секретном ремонтном убежище Ивана недалеко от острова Монреаль. Рекордное наводнение означало, что мы не были уверены, сможем ли вернуться домой, но у Ивана были одеяла и много выпивки, так что мы не волновались. Выпили кофе с бустером и съели несколько пончиков Timbits. Крис установил свои переделанные вилки на HP2, а затем перешел к ремонту повреждений двигателя. Авария годом ранее пробила дыру в крышке клапанов и сломала один из крепежных выступов. Головки цилиндров нужно было установить обратно и отрегулировать зажигание. Тем временем Джейсон устанавливал выхлопную систему Tubliss на заднее колесо своего KTM 500EXC. Довольно капризная система, и я думаю, в следующий раз все пройдет намного лучше. Несколько заржавевших подшипников колеса также были заменены с помощью нагрева и ударного молотка. Вернувшись к HP2, мы почувствовали сильное напряжение, затягивая болты головки цилиндров. Три цикла затяжки, пока все затаивали дыхание. А потом случилась катастрофа. Шестерня распредвала провернулась и была затянута не в том месте. Это деформировало фиксирующую шпонку, и теперь она просто вращалась, не вращая клапанный механизм. Потребовалась бы новая деталь. Довольно типичный день для наших замечательных мастеров.