МИО ЛАНГСАМ СТАЦИОНАРНЫЙ ВЫСОКИЙ. @masudmotor1195

Bismillahirohmanirohim Не все высокие обороты холостого хода вызваны снижением компрессии на впуске или неправильным зажиганием. Согласно правилам, которые мы уже знаем, высокие обороты холостого хода вызваны избыточным количеством воздуха, поступающего во впускной коллектор. Это может произойти из-за утечки, ослабления штока клапана или других причин, а также из-за повреждения ISC. Но в данном случае мы обнаружили это по показаниям датчика, которые показывали высокий уровень TPS. Поэтому мы подозреваем, что заслонка дроссельной заслонки слишком открыта. Причиной также может быть её открытие или, возможно, неправильная заводская настройка. В данном случае мы попробовали вручную переместить её, ослабив стопорный болт, чтобы закрыть заслонку и уменьшить значение TPS. И слава богу, это сработало. 🙏🙏