etrailer | Как установить фаркоп Curt на Jeep Cherokee 2019 года

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов о данном фаркопе CURT: https://www.etrailer.com/Trailer-Hitc... Посмотрите другие варианты фаркопов: https://www.etrailer.com/fitguide.htm Найдите другие популярные запчасти и аксессуары для Jeep Cherokee: https://www.etrailer.com/vehicle/2019... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-install-t... Сегодня на нашем Jeep Cherokee 2019 года мы рассмотрим и покажем вам, как установить фаркоп Curt Class III Custom Fit. Вот как будет выглядеть наш фаркоп после установки. Поперечная труба будет видна и будет располагаться прямо под бампером. Большое преимущество этого фаркопа, расположенного под бампером, заключается в том, что нам не придется ничего модифицировать или вырезать в нижней части нашего Jeep. Это фаркоп класса III, что означает, что он будет иметь отверстие приемной трубы 2" x 2", поэтому у нас будет очень широкий выбор аксессуаров, которые мы можем установить. Теперь, способ крепления любых из этих аксессуаров — это отверстие для штифта сцепного устройства сбоку. Оно подходит для стандартного штифта и зажима 5/8 дюйма. Эти штифты не входят в комплект, но вы можете приобрести их здесь, на etrailer.com, вместе с некоторыми запорными устройствами для надежной фиксации ваших аксессуаров. Точки крепления страховочной цепи — это пластина, приваренная к нижней части приемной трубы. И вы видите, что даже с небольшими крюками у нас будет достаточно места для их установки или снятия. А тот факт, что они расположены немного дальше от отверстия для штифта сцепного устройства, означает меньшую вероятность того, что наши крюки будут мешать запорному устройству или штифту и зажиму. Что касается грузоподъемности, наше сцепное устройство имеет нагрузку на дышло 750 фунтов, что является максимальной силой, направленной вниз приемной трубы, а также допустимую полную массу прицепа 5000 фунтов. Это максимальная грузоподъемность нашего фаркопа, включая прицеп и все загруженное на него. Он также разработан для работы с системами распределения веса, которые представляют собой отдельный компонент, устанавливаемый на прицеп. Нагрузка на дышло останется прежней — 750 фунтов, но максимальная допустимая полная масса прицепа увеличится до 6000 фунтов. Однако, учитывая все эти цифры, вам следует перепроверить руководство по эксплуатации вашего Jeep, чтобы не превысить рекомендованный производителем вес. Я хотел бы привести несколько замеров, которые помогут вам при выборе аксессуаров для вашего нового фаркопа. Расстояние от центра отверстия для штифта фаркопа до самого внешнего края бампера составляет примерно 5-1/2 дюйма. Это измерение пригодится при выборе складных аксессуаров, чтобы убедиться в достаточном зазоре и в том, что они не будут соприкасаться с задним бампером. Расстояние от земли до внутреннего верхнего края отверстия приемной трубки составляет примерно 12-1/4 дюйма. Это измерение поможет вам при выборе шарового крепления, чтобы подобрать подходящий подъем или опускание в соответствии с вашим прицепом. Также на этой высоте я бы рекомендовал багажник для велосипедов или грузовой багажник с приподнятой стойкой. Таким образом, мы получим немного больший дорожный просвет. Теперь, когда мы увидели, как выглядит наш фаркоп, и рассмотрели некоторые его особенности, давайте покажем, как его установить. Чтобы начать установку, перейдем к задней части нашего Cherokee. Начнём с водительской стороны и пройдёмся снизу, к нижней части рамы. Там будет провод, прикреплённый к нижней и боковой части рамы. Нам нужно его снять. Сам провод снимать необязательно, но необходимо снять эти защёлки, чтобы он больше не был прикреплён. Можно использовать специальный инструмент для снятия обшивки или плоскую отвёртку. Мы вытащим эти защёлки: одну снизу, а также две сбоку рамы, снаружи и изнутри. Таким образом, у нас будет достаточно места, и провод не будет мешать. Пока что мы просто немного выдвинем его наружу, чтобы получить полный доступ к нижней и боковой частям рамы. В нижней части рамы есть два отверстия: большое, ближе к передней части, и это продолговатое отверстие ближе к задней части нашего джипа. Теперь, если мы посмотрим на боковую сторону рамы, мы увидим еще два отверстия. Места крепления будут вот эти два снизу, а затем одно прямо сбоку, которое совпадает с ними. Вам понадобятся крепежные элементы, поэтому начнем с самого заднего отверстия снизу. Возьмем проволоку и слегка согнем ее. Мы собираемся...