【京浜東北線大宮～大船間が12月よりATOでの運転開始、2027年春よりワンマン運転開始に伴う準備】2025年2月より東神奈川～大船間で横浜線車両だけATO運用開始して今度は京浜東北線でも実施

京浜東北線大宮～大船間が12月19日よりATOでの運用が開始されます。これは2027年春より京浜東北線はワンマン運転開始する(一部区間除く)に伴っての準備とみられます。 2025年11月より東神奈川～大船間においては横浜線車両だけATO運用開始しましたが、今度は京浜東北線においてATO運用開始する形となりました。 1. 京浜東北線ATO運用関連 1) 関連記事 ・京浜東北・根岸線における自動列車運転装置（ATO）の使用開始について (2026年11月5日) https://www.jreast.co.jp/press/2026/u... １．使用開始時期 2026 年12 月19日(土) 始発より順次使用開始 ※使用開始に向け、11月から一部の営業列車ではATOを使用した習熟訓練を開始します。 ２．導入区間と導入車両 【区間】京浜東北・根岸線 大宮～大船駅間 【車両】京浜東北・根岸線 E233系(10両編成) ※横浜線からの直通運転列車については、 2025 年11月22日（土）始発より使用開始しています。 2. 京浜東北線ワンマン運転関連 1) 関連記事 ・サステナブルな輸送モードを実現するため、京浜東北・根岸線、 中央・総武線（各駅停車）でワンマン運転を実施します (2025年9月24日) https://www.jreast.co.jp/press/2025/2... 1. 京浜東北・根岸線、中央・総武線(各駅停車)のワンマン運転実施計画 2027年春から、京浜東北・根岸線の大宮駅～南浦和駅間、蒲田駅～大船駅間（10両編成）、中央・総武線（各駅停車）三鷹駅～千葉駅間（10両編成）でワンマン運転を実施します。 公開日 : 2026年11月7日