Lotus, которым хочет стать мой Europa

Мой Lotus Europa S2 и Lotus Type 47 имеют одинаковую несущую раму, одинаковую колесную базу и даже один и тот же базовый силуэт — но один был создан с нуля как гоночный автомобиль, а другой должен был им стать. В этом видео я сравниваю свой собственный гоночный Europa с двумя Type 47: автомобилем с двигателем Twin Cam и экземпляром с двигателем Cosworth FVA, развивающим около 260 лошадиных сил. Мы рассматриваем экстерьер и интерьер, моторные отсеки, системы охлаждения, геометрию подвески и тормоза — и завершаем сравнением реальных результатов кругов на трассе Спа-Франкоршам между всеми тремя автомобилями. Небольшое предупреждение перед началом: гоночный уикенд с Оливером Матаи и его Type 47, о котором я анонсировал в своем последнем видео, был отложен по личным причинам — подробнее об этом в начале этого видео. Планируется провести его вместе в следующем сезоне. Далее: свежий взгляд на текущее состояние восстановления моего Europa после аварии, с новыми запчастями, только что прибывшими из Великобритании. Временные метки: 0:00 Вступление и информация о Нюрбургринге 1:10 Сравнение экстерьера и интерьера 2:56 Подкапотное пространство: Renault против Twin Cam против Cosworth FVA 5:17 Передний багажник и система охлаждения 5:46 Подвеска и тормоза 6:21 Заключение: Время круга в Спа и что дальше Хэштеги: #LotusEuropa #LotusType47 #CosworthFVA #HistoricRacing #ClassicLotus