Экспериментальные самолеты с двигателями UL FADEC

Приобретите свой следующий самолет в моем дилерском центре LookUp Aviation https://www.lookupaviation.com ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ https://mojogrip.net/mvp UL Power — еще одна отличная альтернатива традиционным двигателям Lycoming или Continental для поршневых самолетов. Двигатели UL Power были разработаны специально для использования в легких самолетах и ​​​​производятся со стандартной электронной системой зажигания и многоточечным впрыском топлива (FADEC). Сегодня мы представляем 6-цилиндровый двигатель UL520 с непосредственным впрыском топлива и компьютерной системой FADEC, управляющей зажиганием и турбонаддувом. Главная цель этого турбонаддува — не создание значительного увеличения мощности, а компенсация потери плотности атмосферы на всех этапах полета, что устраняет потерю мощности, наблюдаемую на больших высотах. Двигатель UL520T сохраняет свою мощность в 220 л.с. от уровня моря до 15000 футов. Кстати, двигатель UL Power может работать и на автомобильном бензине. Технические характеристики моего самолета Sling TSi 2021 года выпуска Двигатель Rotax 915 (141 л.с.) Дальность полета: до 1000 миль Скорость набора высоты: 1200 футов в минуту Скорость: 170 миль в час Расход топлива: 8 галлонов в час Два G3x + резервный G5 + GTN 650 + автопилот GMC 507 Стоимость сборки + обучение: 325 000 долларов США Купить в LookUp Aviation https://www.lookupaviation.com Начните свой авиационный путь здесь https://pilotarm.com/aviator-signup/​​ Управляйте своим самолетом с помощью COFLYT https://coflyt.com/mojogrip Моя продукция https://www.bonfire.com/store/mojogrip/