🚨 ASÍ LUCE HOY la VÍA EXPRESA GRAU tras finalizar su Marcha Blanca

Domingo 25 de octubre de 2026. Pasé por la Vía Expresa Grau para documentar su estado actual. Inicié mi recorrido desde la Plaza Grau con sentido hacia la avenida Aviación. La mañana inició con las calles mojadas. Desde la vía auxiliar, en la parte alta de la avenida Grau, se puede visualizar que todavía se mantienen los muros metálicos de protección en todo el perímetro de la Vía Expresa Grau. A la izquierda se puede apreciar la parte superior de la estación Abancay. Ahora sobrevolaré gran parte de la Vía Expresa Grau, iniciando desde la estación Abancay. Les comparto las imágenes para que también ustedes puedan observar los detalles y sacar sus propias conclusiones. Se puede visualizar la estación Abancay desde la parte superior, observando principalmente su techo. Esta estructura subterránea cuenta con dos niveles: el acceso de los pasajeros ubicado a nivel de calle mediante escaleras y el área de embarque en la parte inferior del corredor exclusivo del Metropolitano. Esta obra de infraestructura es ejecutada por la Municipalidad Metropolitana de Lima a través de EMAPE. El proyecto contempla un corredor segregado de aproximadamente 2.8 kilómetros de extensión, diseñado para conectar directamente la Estación Central del Metropolitano con la Línea 1 del Metro de Lima. Cuenta con cuatro estaciones intermedias: Abancay, Andahuaylas, Parinacochas y la estación de transferencia. Llegando a la segunda parada, la estación Andahuaylas, se observa una estructura similar a la anterior. Ubicada a la altura del jirón Andahuaylas, muestra el techo de la infraestructura, sus accesos peatonalizados y la habilitación de los carriles exclusivos. A lo largo de la Vía Expresa Grau se aprecian los trabajos de renovación integral: la vía se encuentra completamente pavimentada en ambos sentidos, con una berma central segregada, áreas verdes en los laterales y la señalización vial tanto horizontal como vertical. Cabe destacar que entre el 1 y el 6 de octubre se llevó a cabo el periodo de marcha blanca con pasajeros. Durante estas pruebas operativas, más de 3,400 usuarios recorrieron la Vía Expresa Grau en buses del Metropolitano para evaluar los tiempos de viaje y la frecuencia en el corredor. Avanzando hacia la tercera parada, nos encontramos con la estación Parinacochas. A diferencia de las dos primeras estaciones que son subterráneas, Parinacochas es una estación en superficie a nivel de calle. Continuando con el trayecto, nos aproximamos a la intersección con la avenida Aviación, tramo por donde cruza la estructura elevada de la Línea 1 del Metro de Lima. En este punto final se ubica la estación de interconexión, la cual se encuentra paralela a la Estación Grau de la Línea 1 del tren. Desde la vista cenital se aprecia la vía completamente pavimentada y con el pintado de la señalética horizontal realizado en este sector. ------------------------------------------------------------ ¡Recuerda! 📣 dar clic en el botón de "suscribirse" y activar la campanita 🔔 para no perderte nuestros próximos videos 🚴‍♂️ ¡Deja un comentario 💬 y no olvides darle un like 👍 si te gustó el video! Gracias por ser parte de la familia Go Velo 🙏 ¿Tienes una idea para nuestro próximo video? 🤔 ¡Compartela con nosotros! 💡 Si te gusta el contenido, invítame una agüita aquí: 🥤👇 https://drive.google.com/file/d/1xzxS... ¡Gracias por pedalear conmigo! 🚴‍♂️ ¡Síguenos en nuestras redes sociales! 📱 👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@go.velo?_t=8m... 👉 Instagram: https://www.instagram.com/govelo.pe?i... 👉 Facebook: https://www.facebook.com/GoVeloPeru?m... #ciclismo #ciclismoperu #ciclismourbano