Subaru Uncharted управляется великолепно, но цена...

Subaru Uncharted AWD 2026 года — это единственная модель по цене 59 990 долларов плюс дорожные сборы. Subaru Uncharted AWD отлично управляется, хотя и немного тяжеловат. https://gaycarboys.com/2026-subaru-un... Но потом вы смотрите на цену и багажник, и всё начинает идти наперекосяк. Он быстрый, с мощностью 252 кВт/437 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 5,0 секунд, а симметричный полный привод обеспечивает отличное сцепление с дорогой на мокрой поверхности, как и ожидают владельцы Subaru. Двухрежимный X-Mode с контролем сцепления и помощью при спуске — это настоящее внедорожное оборудование, а дорожный просвет в 211 мм означает, что субботняя поездка по грунтовой дороге не будет рискованной. У Tesla Model Y 167 мм, и она не заинтересована в вашей грунтовой дороге, но при этом является самым продаваемым автомобилем в Австралии. Есть ли разрыв между амбициями производителя и рынком? Зарядка — это то, что Toyota и Subaru предлагают в этом ценовом диапазоне: трехфазная зарядная станция мощностью 22 кВт против 11 кВт у Model Y. Полноценная настенная зарядная станция или трехфазная розетка заряжают батарею емкостью 74,7 кВт·ч вдвое быстрее. Зарядка постоянным током составляет скромные 150 кВт, от 10 до 80% примерно за 30 минут. Subaru заявляет о запасе хода 522 км по циклу WLTP, но перед поездкой на выходные стоит вычесть из этого 20%. Затем цена составляет 59 990 долларов плюс дорожные сборы, что позволяет уложиться в налог на автомобили класса люкс: панорамная крыша стоит 1200 долларов, а крыша с двухцветной окраской — 2400 долларов. Zeekr X Performance AWD стоит 57 900 долларов с мощностью 365 кВт/543 Нм. Geely EX5 Inspire стоит 45 990 долларов. Jaecoo J5 EV Summit стоит 35 990 долларов. 00:00 Контекст рынка и совместный брендинг электромобилей 01:04 Внешний вид и детали дизайна 01:41 Объем багажника и ограничения по компоновке салона 02:37 Цена, дорожные расходы и возможности зарядки 03:14 Приборная панель, расположение экрана и особенности салона 05:34 Управляемость, режимы работы и динамика движения 07:35 Емкость батареи, реальный запас хода и эффективность 08:16 Сравнение с конкурентами и окончательный вердикт Затем следует компоновка, начиная с 403 литров в багажнике против 854 у Model Y, отсутствие переднего багажника под капотом для зарядных кабелей или мокрого полотенца, и тесное заднее сиденье, в то время как китайские электромобили того же размера предоставляют достаточно места для коленей. Наклонное заднее стекло также уменьшает объем багажного пространства. Внутри — 14-дюймовый экран, половина которого занята физическими кнопками, предназначенными для использования в движении, подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками, две беспроводные зарядные площадки и цифровое зеркало заднего вида. Отсутствует вентиляция сидений, что довольно странно для австралийского лета. Полная статья и фотографии на gaycarboys.com. #SubaruUncharted, #Subaru, #EVreview, #TeslaModelY, #GayCarBoys с Аланом с сайта gaycarboys.com Письменный обзор и характеристики: --- Gay Car Boys — австралийские обзоры автомобилей для ЛГБТКИ+ сообщества 🌐 https://gaycarboys.com 📸   / gcbcarreviews   🦋 https://bsky.app/profile/gaycarboys.b... #GayCarBoys #CarReview #LGBTQI #CarReviewAustralia