Honda MTX 80 – Teil 4 | Motoranpassung & absoluter Zündungs-Fail 😵‍💫

Im vorerst letzten Teil meiner Honda MTX 80 Restaurierungsreihe geht es an die letzten Arbeiten am Motor. Der Zylinderkopf wird angepasst, damit der Krümmer sauber passt. Außerdem musste ich am Zylinderfuß den Einlass für die Membran auffräsen, damit alles korrekt montiert werden kann. Ganz ohne Panne geht es natürlich nicht: Ich verwechsle die Zündung der MTX 80 mit der einer Sachs 506 – ein klassischer Schrauberfehler, der mir im Eifer des Gefechts passiert ist. Peinlich, aber ehrlich gezeigt. Am Ende läuft der Motor – allerdings noch nicht so, wie er soll. Deshalb wird es noch einen zusätzlichen Abschlussteil geben, in dem ich die letzten Probleme angehe. 👉 In diesem Video: Anpassung des Zylinderkopfes Fräsarbeiten am Zylinderfuß (Membraneinlass) Zündungs-Verwechslung & Fehlersuche Erster Motorlauf Ausblick auf den finalen Teil 👍 Wenn euch die ehrliche Schrauberarbeit gefällt, lasst gern ein Like da 🔔 Abonniert den Kanal, um den letzten Teil nicht zu verpassen 💬 Eigene Erfahrungen oder Tipps gern in die Kommentare