Авто с мотором от мотоблока — полный обзор дизельного авто после ремонта.

В этом видео — полный обзор моего самодельного автомобиля SEAT Arosa с одноцилиндровым дизельным двигателем воздушного охлаждения Lifan 192F. Этот проект появился не ради скорости или красивой картинки. Главная идея — сделать максимально простой, дешёвый и ремонтопригодный автомобиль без сложной электроники, который можно использовать как альтернативу мотоблоку с прицепом: поездки в магазин, в лес, по сельской местности и просто как рабочий автомобиль на каждый день. Изначально штатный двигатель автомобиля вышел из строя, а сама машина долго стояла без дела. Отдельно лежал дизельный двигатель от мотоблока — в итоге появилась идея соединить обычную автомобильную КПП и одноцилиндровый дизель через самодельную переходную плиту. В этом ролике подробно показываю: • подкапотное пространство • как устроен автомобиль • как работает дизельный двигатель Lifan 192F в легковом авто • систему запуска двигателя • систему вакуума для вакуумного усилителя тормозов • дополнительные опоры двигателя и КПП • систему гашения вибраций • как устроено управление автомобилем Также рассказываю: — почему автомобиль едет только на одном переднем колесе — зачем был заварен дифференциал — почему пришлось отказаться от правого привода — как работает электрический вакуумный насос — как устроен запуск двигателя через декомпрессионный клапан — как работает дизельный двигатель без сложной электроники После первых серьёзных тестов двигатель выходил из строя — был повреждён коленвал, разрушен поршневой палец и повреждён поршень. После этого двигатель был полностью разобран, восстановлен, доработан и собран заново. Сейчас автомобиль снова ездит, а после ремонта уже пройдено более 150 км. Это не выставочный проект и не шоу-кар, а максимально простая рабочая конструкция из доступных деталей, которую можно обслуживать буквально в гараже без сложного оборудования и диагностики. Максимальная скорость автомобиля составляет примерно 75–80 км/ч, а в одном из предыдущих тестов удалось разогнаться до 87 км/ч. Все этапы постройки, тестов, поломок и ремонта выложены отдельными сериями на канале. 📺 Предыдущие серии проекта: 🔧 Как соединить автомобильную КПП и дизельный двигатель от мотоблока | Простое решение    • Как соединить автомобильную КПП и дизельны...   🔧 Заварил дифференциал в КПП — машина будет ехать на одном колесе    • Заварил дифференциал в КПП — машина будет ...   🔧 Изготовил переходную плиту 10 мм — соединяю тракторный дизель с КПП    • Изготовил переходную плиту 10 мм — соединя...   🚗 Дизель от мотоблока уже в легковом авто — до выезда один шаг    • Дизель от мотоблока  уже в легковом авто —...   🚗 Дизель от мотоблока в легковом авто — первый запуск и первая поездка    • Дизель от мотоблока в легковом авто — перв...   ⛽ Дизель от мотоблока в авто — РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД и МАКСИМАЛКА (одним дублем)    • Дизель от мотоблока в авто — РЕАЛЬНЫЙ РАСХ...   💥 Дизель от мотоблока в авто — РАЗНЕСЛО мотор после 700 км (в чём причина?)    • Дизель от мотоблока в авто — РАЗНЕСЛО мото...   Напишите в комментариях: как вам такая идея автомобиля и сколько, по вашему мнению, сможет проехать этот двигатель после ремонта?