【中古軽自動車】20万kmでも壊れにくい軽5選｜10万kmで注意したい4台も紹介

走行10万kmを超えた格安の中古車軽って、通勤やセカンドカーに魅力的な反面「買ってすぐに故障して高額な維持費で後悔しないかな…？」って不安になりますよね💦 でも実は、軽自動車の寿命を左右しているのはメーカーの看板ではなく、車重や熱、トランスミッションの構造なんです！ 同じエンジンを積んでいても、物理的な負荷の違いで20万kmを涼しい顔で走り切る名車がある一方、構造上の弱点から10万km前後で致命的なトラブルを起こす「買ってはいけない」落とし穴付きの車種も…！？ 今回は、過走行でも安心して乗れるタフな軽5選と、10万kmで一気にガタがきやすい軽4選をメカニズムから徹底解説しました🔧 中古の軽選びで大損したくない方は、ぜひ最後まで見て参考にしてくださいね！ ・スズキ ジムニー（JB64W） ・ダイハツ ミライース（LA300S / LA350S） ・スズキ アルト（HA36S） ・ホンダ N-WGN（JH1 / JH2） ・ダイハツ コペン（LA400K） ・ホンダ N-BOX（JF1 / JF2） ・ダイハツ タント（LA600S / LA610S） ・スズキ ハスラー（MR31S / MR41S） ・日産 デイズ（B21W）/ 三菱 eKワゴン（B11W） #軽自動車 #中古車 #故障 #ジムニー #ミライース #アルト #NWGN #コペン #NBOX #タント #ハスラー #デイズ #ekワゴン この動画では音声合成ソフト「VOICEVOX」の「春日部つむぎ」さんを使用しています。