【危険な💥バッ直 過電流接続‥charger1】ヒューズ無しで本当にOKなの‥❓️ 取付からアプリ設定 そして検証【キャンピングカーDIY】
yasu myoの旅くるま【老後のキャンピングカー維持とDIY】
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【危険な💥バッ直 過電流接続‥charger1】ヒューズ無しで本当にOKなの‥❓️ 取付からアプリ設定 そして検証【キャンピングカーDIY】
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yasu myoの旅くるま【老後のキャンピングカー維持とDIY】
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BLUETTI CHARGER1 高速充電器、気を付けるべき点の解説、実際に初期設定で接続に失敗しました。ポータブルバッテリーへの過充電充電で故障エラーのブザーが鳴り、ポタ電‥終わっちゃったかなテッ思いました。そんなエピソード交えながらも、最後までご覧ください。
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フィアットデュカトのバンコンは、基本、2名での快適使用に 設計されている。
バンコンで在りながら、FF駆動の低床がもたらす室内と、多彩なシートアレンジが ウォークスルーを容易にし、大人が立って移動できる、ゆとりのある室内レイアウト。
国産車で云うと、車内はキャブコン! 取り回しはハイエースバンコン! ぱっと見とハンドリングは ミニバン! と言った表現で良いかと思います。
国産車との最大の違いは、機能性とオシャレの融合、実用性ある 小さなモーターホームと言っても、過言ではないと、私は思う…
【「yasu myoの旅くるま」スペック】
車両名 ローラーチーム リビングストン K3
車両タイプ バンコン
ベース車 フィアット デュカト(FIAT Ducato)
燃料の種類 ディーゼル
駆動方式 前輪駆動 2WD ミッション 6 AT
車両サイズ 5410mm × 2050mm × 2650mm
乗車定員 4名 就寝定員 大人2名
◆「yasu myoの旅くるま」をご視聴いただきありがとうござます◆
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※ ブログ:「みんカラ」yasu myoのページ https://minkara.carview.co.jp/userid/...
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#bluetti #charger1 #キャンピングカーポータブル電源 #ブルーティチャージャワン