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DIESEL-GAU am WARAN 1501! Pumpe Tauschen & Stehbolzen-abgerissen

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DIESEL-GAU am WARAN 1501! Pumpe Tauschen & Stehbolzen-abgerissen

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Moin, Moin, ihr Lieben und herzlich willkommen zum nächsten kleinen Mühlenabenteuer! Beim letzten Mal stand unser treuer Dumper Waran 1501 leider noch krank in der Scheune. Aber das muss sich ändern! Der Holzhaufen vom Neubau des Gerinnes nervt schon eine ganze Weile , und für die riesige Menge Sandsteine für unsere neue Uferböschung brauche ich dringend Bagger und schweres Gerät – und auch unseren Dumper! Was wir dem DDR-Schätzchen Gutes tun: Diesel-Drama: Ich tausch die alte Dieselpumpe gegen eine neue. Und weil es nicht einfach sein darf, reißt mir natürlich ein Stehbolzen ab! Da war kollektives Daumendrücken angesagt, aber er ist raus! Schmonz entfernen: Wir entlüften das ganze System und tauschen die Einspritzdüsen-Rücklaufdichtungen aus. Vorher war da nur ekliges Klebezeug und Dichtmasse drin – echt verfuscht! Wellness-Programm: Der Motor bekommt frische Luft (Kühlrippen durchblasen!) , ich wechsel die Getriebe-Jauche und das Motoröl und pumpe die Reifen auf. Als er dann endlich wieder schnurrt, geht's ab zur Mühlwiese! Holz aufladen, zum Polter fahren und endlich die Wiese sauber machen. Schaut rein und drückt die Daumen, dass der Kamerad durchhält, wenn der zweite Teil der Maueraktion im Herbsturlaub ansteht! Zeitstempel Kapitel-Titel [00:11] Mühlenabenteuer: Dumper-Reparatur und anstehende Bauprojekte (Holz & Ufermauer) [03:07] Problemstellung: Stillstand & Ersatzteile (Pumpe, Dichtungen, Klebezeug-Pfusch) [05:08] Dieselpumpen-Tausch (Handförderpumpe): Einbau der neuen Pumpe [06:58] 😱 DIESEL-ALBTRAUM: Stehbolzen reißt ab! (Rausbohren oder Zange?) [08:56] Stehbolzen gerettet & Pumpe drin: Vorbereitung zum Entlüften [09:59] Juhu! Motorstart und Entlüftung erfolgreich! [11:54] Korrektur des Vorbesitzer-Pfuschs: Original-Dichtungen am Einspritzdüsen-Rücklauf [13:29] Der Dumper läuft wieder: "So muss sich das anhören!" [16:52] Motor läuft – Check: Auspuff-Krümmer wieder anschrauben [18:49] Wartung 1: Getriebe- und Motorölwechsel (Die Getriebe-Jauche) [19:04] Wartung 2: Kühlrippen-Reinigung des luftgekühlten Motors [20:44] Wartung 3: Luft auffüllen an den Rädern (Das 13-Zoll-Provisorium) [22:00] Abschluss-Check der gesamten Reparatur und Wartung [22:50] Härtetest: Der Waran 1501 im Holzeinsatz auf der Wiese [26:42] Fazit & Ausblick auf die Sandsteinmauer-Aktion ▬ Disclaimer▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Dieses Video dient ausschließlich der Unterhaltung. ▬ Unterstützung▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 👉 Meine Amazon-Wunschliste: https://www.amazon.de/hz/wishlist/ls/... ▬ Mehr Obermühle gibts hier:▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬   / obermuehle     / obermühle-niederurff-2263180057236943   https://www.obermuehle-niederurff.de/