なぜ日本は「資源がほぼない」のに世界有数の大国になれたのか
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なぜ日本は「資源がほぼない」のに世界有数の大国になれたのか
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石油も鉄鉱石もほとんど出ない。エネルギー自給率は16.4%、食料自給率は38%、人が住める平地は国土の3割ほど。
それでも日本は、2025年の名目GDPで世界4位です。
資源のない島国は、なぜ世界有数の大国になれたのか。
江戸の川の付け替えと新田開発、狭い田から多く取り、ものを使い切る暮らし、海を道にした物流。
その仕組みが明治の生糸と製鉄、戦後の埋め立て地と加工貿易、新幹線と自動車へとつながり、1968年の国民総生産世界2位にいたるまでを、地図とデータで解き明かします。
【目次】
0:00 資源のない島国の謎
1:04 データで見る「資源の足りない国」
2:25 川を動かして土地を作る(利根川東遷・新田開発)
4:03 狭い田から多く取り、使い切る
5:25 海を道にした江戸
6:34 江戸の土台から明治の産業へ
9:50 戦後:海を埋めて世界2位へ
12:05 今の日本と資源
13:29 大国を支えた本当の力
【タイムライン】
0:00 世界の大国は資源の上に
0:24 常識から外れた国・江戸
0:41 石油も鉄鉱石もほとんど出ない
1:05 エネルギー自給率16.4%
1:19 原油と鉄鉱石はほぼすべて輸入
1:33 食料自給率38%
1:39 土地も足りない(森3分の2・可住地3割)
2:06 17世紀初めの田畑と人口
2:26 最初に増やした資源は「土地」
2:37 利根川東遷
3:07 玉川上水と見沼代用水
3:27 干拓と新田開発
4:03 同じ田から多く取る(備中鍬・千歯こき・唐箕)
4:24 干鰯と『農業全書』
4:38 取れ高 約2600万石→約5700万石
5:06 捨てずに使い切る江戸(下肥・灰買い・修理)
5:37 東廻り・西廻り航路
5:50 天下の台所・大坂
6:22 人口は約100年で2.5倍
6:35 江戸が残した三つの土台
6:58 堂島米会所
7:26 大島高任と日本初の洋式高炉
7:46 明治の鉄道と富岡製糸場
8:16 生糸が外国から稼ぐ
8:38 官営八幡製鐵所
9:14 豊田佐吉と「自働化」
9:50 焼け野原から
10:06 資源は運び、土地は埋め立てる
10:19 千葉の臨海製鉄所
10:47 太平洋ベルトと加工貿易
11:06 東海道新幹線
11:25 人口1億人・国民総生産 世界2位
11:43 自動車生産 世界1位
12:06 今も続く「海辺の構造」
12:26 東京湾の埋め立て地
12:44 鉄の生産は約25倍
12:55 新幹線の正確さ
13:13 自給率と世界4位
13:49 奇跡ではなく必然
14:11 この国の人々の気質