Восстановление и установка впускного коллектора BMW E28/E30 | Полное пошаговое руководство | Часть 2

Подходит и для автомобилей BMW E30! Во второй части проекта по восстановлению BMW 535is 1988 года мы восстанавливаем, перебираем и устанавливаем впускной коллектор от начала до конца. В первой части я показал, как снять впускной коллектор с автомобиля. Теперь пришло время почистить его, обновить поддерживающие компоненты и собрать всё обратно. В этом видео подробно описан весь процесс, включая: Пескоструйную обработку впускного коллектора Покраску и обновление покрытия коллектора Установку новых прокладок Замену вакуумных линий и шлангов Обновление различных крепежных элементов и изнашиваемых деталей Сборку и установку Заключительный запуск и тест-драйв Я подробно объясняю каждый шаг, что делает это руководство полным для всех, кто работает с BMW с двигателем M30. Хотя этот проект выполнен на моем BMW E28 535is 1988 года, большая часть процесса очень похожа для владельцев E30, которые делают замену двигателя на M30 или обслуживают свои впускные системы. Сама установка оказалась на уровне сложности 9 из 10 из-за ограниченного доступа, скрытых крепежных элементов и большого количества компонентов, которые необходимо правильно снять и установить обратно. После нескольких недель работы машина наконец-то снова на ходу! Если вы еще не видели первую часть, обязательно посмотрите ее сначала, там я подробно описываю весь процесс снятия впускного коллектора.