60年前旧車フィアットのレストア（8ヶ月間のタイムラプス）

森に放置されていたイタリアのクラシックカーフィアットのチンクエチェントをレストア。素人が修理し劇的ビフォーアフター８ヶ月間のタイムラプスを是非ご覧下さい。仕上がったチンクエチェントはお店のインテリアになりました。 YOUTUBE www.youtube.com/c/EmoeyePhotoStudioOs... INSTAGRAM   / emoeyephotography   2代目 NUOVA 500（1957 - 1977年）[編集] フィアット・500 2代目 NUOVA 500 概要 製造国 イタリア 販売期間 1957 - 1977年 設計統括 ダンテ・ジアコーサ ボディ ボディタイプ 2ドアセダン 2ドアコンバーチブル 3ドアワゴン 3ドアバン 駆動方式 RR パワートレイン 変速機 4速MT 車両寸法 ホイールベース 1,840mm 全長 2,970mm 全幅 1,320mm 全高 1,320mm 系譜 先代 フィアット・500 トポリーノ 後継 フィアット・126 バンビーノ テンプレートを表示 正式名称はFIAT NUOVA 500（新フィアット500）であるが、一般にはイタリア語で500を意味するチンクェチェント(Cinquecento)の呼称で知られている。旧500のトポリーノと区別するため、NUOVA 500（新500）と称される。初代500の直接後継モデルではなく、異なるコンセプトで新規設計された同クラス・別系統車種である。 #イタリア #フィアット500 #相棒フィアット #チンクエチェント #チンク #フィアット #fiat #cinquecento #チンクエチェント博物館 #相棒フィアット #レストア #高級車 #イタリア車 #愛車のある風景 #ルパン三世 #クラシックカー #フィアット #500 #fiat #cinquecento #レストア #カー #クラシック #restoration #fiat500 #フィアット500 #鈑金 #旧車フィアット #restauro #auto 先行して発売されていた600（1955年発表）のメカニズムが多くの点で流用されており、同様にモノコックボディのリアエンジン・リアドライブ車となった。