Navee NT5 Max: Ich bin fassungslos! 😱 Der 20% Offroad-Steigungstest
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Navee NT5 Max: Ich bin fassungslos! 😱 Der 20% Offroad-Steigungstest
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Der Navee NT5 Max hat mich fassungslos gemacht... Schafft er die 20% Steigung (steilste Stelle ca 25%) in Berlin oder ist hier Endstation? Erlebt den ultimativen Härtetest!
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Hinweis: Bei den mit Sternchen (*) markierten Links handelt es sich um Affiliate-Links. Wenn du darüber kaufst, erhalte ich eine kleine Provision. Für dich entstehen keine Mehrkosten.
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🛴 DER KONTEXT
Heute nehmen wir den Navee NT5 Max mit in den Berliner Offroad-Test. Wir vergleichen die Performance mit und ohne Boost-Modus direkt an der Steigung. Während das Design und die Federung absolut überzeugen, zeigt der Motor an den steilsten Stellen eine überraschende Schwäche. Außerdem zeige ich euch meine neue, selbst designte Gepäckträger-Platte für mehr Komfort beim Pendeln. Ein großes Dankeschön geht raus an @StreetHawkBerlin für die tatkräftige Unterstützung beim Design der Platte!
📌 Wichtig zu den Tests: Natürlich wird er an krassen Steigungen langsamer, das ist völlig normal. Wenn er aber komplett abkackt und stehen bleibt, liegt das an Rillen und Huckeln, weil der Controller dann sofort die Leistung abriegelt!
💬 Schafft er es oder schafft er es nicht? Was sagt ihr zur Performance am Berg – reicht euch das für den Alltag oder ist das ein K.O.-Kriterium? Schreibt es mir unten rein!
🛠️ MEINE AUSRÜSTUNG
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💻 SOFTWARE
DaVinci Resolve Studio
DJI MIMO
Autodesk Fusion
Kapitel:
00:00 Vorschau
00:27 Intro
01:20 Test ohne Boost
06:17 Test mit Boost
11:05 Fazit
13:13 Bonus Navee NT5 Gepäckträger
14:31 Outro
15:23 Zusatz Bonus
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