Der wahre Grund, warum Opel unter General Motors 20 Jahre lang blutete

Der wahre Grund, warum Opel unter General Motors 20 Jahre lang blutete 🔔 Wenn du wissen willst, was wirklich hinter den größten Autokonzernen steckt, abonniere jetzt Motorakte    / @motorakte   2018 schreibt Opel das erste Mal seit zwei Jahrzehnten schwarze Zahlen. 859 Millionen Euro Gewinn im operativen Geschäft. Nach fast zwei Jahrzehnten Dauerverluste, insgesamt rund 19 Milliarden Euro kumulative Verluste seit 1999. Das klingt wie eine Geschichte über bessere Ingenieure oder revolutionäre Motortechnik. Aber es ist genau das Gegenteil. Der echte Grund für Opels Rettung sitzt nicht unter der Motorhaube, er sitzt im Chefsessel. Und dahinter steckt ein strategischer Fehler, der General Motors fast zwei Jahrzehnte lang Milliarden gekostet hat. Ein Fehler, der so fundamental war, dass keine noch so gute Motorentechnik ihn hätte reparieren können. 📁 Quellen zu dieser Akte: Opel durfte nicht außerhalb Europas verkaufen, Chevrolet als Konkurrenz, Magna-Deal geplatzt: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaf... Opel-Verluste unter GM seit 1999 rund 19 Milliarden Euro: https://www.handelsblatt.com/unterneh... Insignia und Buick Regal teilen Plattform, Regal ab 2010 in Rüsselsheim für den Export gebaut: https://www.wardsauto.com/news/archiv... GM stimmt im September 2009 dem Verkauf an Magna und Sberbank zu: https://www.reuters.com/article/busin... GM sagt den Magna-Deal im November 2009 ab und behält Opel: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/... PSA übernimmt Opel 2017 für rund 2,2 Milliarden Euro: https://www.autohaus.de/nachrichten/a... Opel 2018: 859 Millionen Euro operativer Gewinn, 18,3 Milliarden Euro Umsatz, erster Gewinn seit 20 Jahren: https://www.dw.com/de/wende-bei-opel-...