116.000€ verloren! Audi RS e-tron GT nach 40.000 km – Ehrliches Fazit
M for Life by Sascha Plattner
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116.000€ verloren! Audi RS e-tron GT nach 40.000 km – Ehrliches Fazit
27 149 просмотров · 5 месяцев назад
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116.000 Euro Wertverlust in drei Jahren.
Ja, richtig gelesen.
Der Audi RS e-tron GT hat als Neuwagen rund 175.000 € gekostet – heute bekommt man ihn teilweise für unter 60.000 €.
Ich bin ihn über 40.000 Kilometer gefahren. Alltag. Autobahn. Schnellladen. Winter. Sommer.
In diesem Video bekommst du mein ehrliches Fazit nach einem Jahr RS e-tron GT – ohne Marketing, ohne Hochglanz, sondern echte Erfahrung.
Das klären wir im Video:
• Wie hoch ist der reale Verbrauch?
• Wie gut funktioniert die 800-Volt-Ladetechnik im Alltag?
• Gibt es technische Probleme oder Software-Nachteile?
• Wie fährt sich ein 2,3 Tonnen RS-Modell wirklich?
• Und vor allem: Ist dieser massive Wertverlust ein Drama – oder eine Chance für Gebrauchtkäufer?
Ich komme vom BMW M3, vom M4, vom Tesla Model 3 Performance.
Performance war schon immer mein Ding.
Deshalb ist die entscheidende Frage:
Ist der RS e-tron GT heute ein Fehler – oder vielleicht das spannendste Performance-Schnäppchen auf dem Gebrauchtmarkt?
Schreib mir unbedingt deine Meinung:
Würdest du 60.000 € für dieses Elektro-RS-Modell ausgeben –
oder lieber einen M3, M4, M5 oder 911 fahren?
Team Emotion oder Team Vernunft?
00:00 Intro / Highlights – RS e-tron GT
00:14 Warum ich den RS e-tron GT geleast habe
01:55 Technik & Performance im Überblick
02:23 Vorteile im Alltag
02:43 Verarbeitung & Qualitätsniveau
03:42 Ladegeschwindigkeit & Ladenetz
03:56 Design – Außenwirkung & Präsenz
06:03 Nachteile nach 40.000 km
07:42 Gewicht – Problem oder egal?
08:11 Software & Infotainment
09:15 Ausfälle & Zuverlässigkeit
11:13 Wertverlust – das tut weh
12:39 Alternativen zum RS e-tron GT
13:05 Reichweite im echten Leben
14:18 Probleme im Alltag
15:09 Kofferraum & Alltagstauglichkeit
16:24 Innenraum & Sitzkomfort
17:47 Handy-Laden & Connectivity
18:41 DAB-Probleme & Empfang
19:34 Ambientebeleuchtung bei Nacht
19:53 Rekuperation & Bremsgefühl
21:15 Fahrmodi im Alltagstest
22:28 Parkassistent & Kamera-System
23:27 Wendekreis & Rangieren
23:41 Soundsystem im Check
24:09 Fazit nach 40.000 km
25:21 Was würde ich heute anders machen?
Beste Grüße
Euer Sascha
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