КАКОЙ БОКС-ТРАК КУПИТЬ? Лифтгейт, рифер или большая будка?
Вовка на бокс траке
0:00 / 0:00
КАКОЙ БОКС-ТРАК КУПИТЬ? Лифтгейт, рифер или большая будка?
2 014 просмотров · 22 ч назад
Вовка на бокс траке
2,15 тыс. подписчиков
2 014 просмотров · 22 ч назад
Какой бокс-трак лучше купить для работы в США? Нужен ли лифтгейт (Liftgate), стоит ли устанавливать рефрижератор (Reefer) и что выгоднее — большая будка или дополнительное оборудование?
В этом выпуске рубрики «Ответы на комментарии» разбираю вопросы подписчиков о работе на бокс-траке в Америке. Рассказываю на собственном опыте, почему размер будки имеет значение, как лифтгейт и рефрижератор влияют на грузоподъёмность и почему дорогая комплектация далеко не всегда означает больший заработок.
Также отвечаю на комментарий о моей поломке в Монтане. Почему я заплатил за эвакуатор вместо того, чтобы самостоятельно буксировать Ford Transit? Разбираем реальные расходы, возможную экономию и риски.
И, конечно, поговорим об обслуживании Ford Transit 350 HD. На одометре уже около 560 000 миль! Рассказываю, как часто меняю масло в заднем мосту, коробке передач, воздушный фильтр, ремни, помпу и другие расходники. Почему предпочитаю профилактическое обслуживание, не дожидаясь поломок на дороге.
В этом видео:
Выбор бокс-трака для начала работы в США
Sprinter с высокой грузоподъёмностью против Straight Truck
Большая будка, Liftgate или Reefer
Реальная грузоподъёмность и рынок грузов
Почему большой бокс-трак не всегда подходит к загрузочному доку
Эвакуатор в Монтане: экономия или неоправданный риск
Обслуживание Ford Transit после 500 000 миль
Замена масла в мосту, трансмиссии и профилактический ремонт
Это мой личный опыт работы в американских грузоперевозках, а не универсальная инструкция. У каждого автомобиля, водителя и бизнеса свои условия.
Пишите вопросы в комментариях! На самые интересные продолжу отвечать в следующих выпусках.
🚛 Канал «ВОВКА НА БОКС ТРАКЕ»
Работа на Box Truck в США, реальные рейсы, заработки, ремонты и жизнь на дорогах Америки.
00:00 Новый формат — отвечаю на ваши комментарии
00:30 Встреча с гусями. Будет ли драка?
01:39 Почему подписчикам надоело моё лицо? 😁
01:58 Sprinter с большой грузоподъёмностью против Box Truck
02:58 Почему Sprinter, а не Straight Truck?
03:30 Какой бокс-трак купить новичку?
04:10 Размер будки имеет значение!
04:30 Какого года покупать бокс-трак?
05:19 Покупка подержанного коммерческого автомобиля
05:48 Лифтгейт: преимущества и недостатки
06:42 Рефрижератор на бокс-траке. Стоит ли устанавливать?
08:10 Большая будка, Liftgate и Reefer — что выбрать?
09:27 Кто зарабатывает больше на разных комплектациях?
10:01 Можно ли работать на Box Truck с высокими доками?
11:20 Почему маленькие бокс-траки не идеальны для грузоперевозок
11:55 Что на самом деле влияет на заработок?
12:47 Почему я заплатил за эвакуатор в Монтане?
13:09 Самостоятельная буксировка: считаем расходы
14:22 Опасность буксировки тяжёлого Ford Transit
16:31 Почему профессиональный эвакуатор оказался разумнее
17:37 Ford Transit 350 HD: обслуживание на большом пробеге
18:31 Воздушный фильтр двигателя — как часто меняю?
19:27 Масло в заднем мосту: мой интервал замены
20:25 Что меняю каждые 100 000 миль?
21:40 Почему не обслуживаюсь у дилера Ford?
23:14 Ответы подписчикам и Telegram-сообщество
#БоксТрак #РаботаНаБоксТраке #РаботаВСША #FordTransit #BoxTruck #BoxTruckBusiness #ГрузоперевозкиВСША #Лифтгейт #ReeferTruck #ВовкаНаБоксТраке