Deformación Normal Unitaria || Clase 5 || Problemas 2–14/2–15 Hibbeler 9th ed
Ing. Bryan CH
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Deformación Normal Unitaria || Clase 5 || Problemas 2–14/2–15 Hibbeler 9th ed
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∞ Enunciados:
2–14. Parte de un eslabonamiento de control para un avión consiste en un elemento rígido CB y un cable flexible AB. Si se aplica una fuerza al extremo B del elemento y se hace que éste gire un ángulo θ = 0.5°, determine la deformación unitaria normal en el cable. En un inicio, el cable no está estirado.
2–15. Parte de un eslabonamiento de control para un avión consiste en un elemento rígido CB y un cable flexible AB. Si se aplica una fuerza al extremo B del elemento y se produce una deformación unitaria normal en el cable de 0.004 mm/mm, determine el desplazamiento del punto B. En un inicio, el cable no está estirado.
2–14. Part of a control linkage for an airplane consists of a rigid member CB and a flexible cable AB. If a force is applied to the end B of the member and causes it to rotate by θ = 0.5°, determine the normal strain in the cable. Originally the cable is unstretched.
2–15. Part of a control linkage for an airplane consists of a rigid member CB and a flexible cable AB. If a force is applied to the end B of the member and causes a normal strain in the cable of 0.004 mm/mm, determine the displacement of point B. Originally the cable is unstretched.
∞ Momentos clave:
Problema 2–14: 00:23
Problema 2–15: 05:20
∞ Tema:
Deformación normal promedio ante carga axial. Deformación Normal Unitaria. Triángulos de Deformación.
∞ Lista de Reproducción del Capítulo:
• ∞ Esfuerzos y Deformaciones Promedio por C...
∞ Preguntas de análisis abarcadas:
¿Cómo se determina la deformación normal unitaria?
¿Cómo se emplea la Ley de Cosenos en la determinación de deformaciones normales unitarias promedio?
¿Cómo se determina la magnitud del desplazamiento que sufre un punto cuando un sistema se deforma por carga axial?
∞ Dificultad:
★: Nivel básico.
∞ Referencia bibliográfica:
Hibbeler, R. (2017). Mecánica de Materiales. 9 ed. Pearson.
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