Газ в пол… НОЛЬ мощности | У моего K10 очередная проблема

K10 наконец-то становится чем-то, на чём я могу ездить… но, видимо, он не был готов сотрудничать. В этом эпизоде ​​я наконец-то устраняю проблему с дроссельной заслонкой, которая мешала педали полностью открыться. Проблема решена, верно? Не совсем. Я выезжаю на тест-драйв и обнаруживаю, что теперь, когда я могу полностью нажать на газ, K10 полностью теряет управление, когда я выхожу за пределы старого ограничения. Так что мы официально обнаружили ещё одну проблему. Я также занимаюсь люфтом в рулевом управлении. План был прост: установить болтовой рулевой вал от XJ и избавиться от старого разболтанного шарнира. Конечно, он не подошёл. Поэтому вместо того, чтобы бросать проект в мастерскую, я модифицировал оба рулевых вала и заставил систему работать с теми деталями, которые у меня уже были. Мы приближаемся к цели этого проекта: сделать этот старый K10 безопасным, надёжным и готовым к тому, чтобы моя дочь ездила на нём в школу. И, видимо, у грузовика другие планы. Товары теперь доступны на http://www.currenthyperfocus.com * Если вам нравится сборка K10, подписывайтесь и следите за обновлениями. Ещё многое предстоит исправить. #K10 #SquareBody #ChevyK10 #SquareBodyChevy #TruckBuild #ProjectTruck #ClassicTruck #LSswap #CurrentHyperfocus #RowdyFab