Установка выхлопной системы Ulter Sport без катализатора и резонатора на Mazda MX5 ND ND2

Установка выхлопной системы Ulter Sport без катализатора и резонатора на Mazda MX5 ND ND2 В сегодняшнем видео я буду устанавливать свою выхлопную систему на свой Mazda MX5 ND2 30th Anniversary 2019 года выпуска. Я покажу необходимые шаги, несколько аудиозаписей и свои впечатления. Короче говоря, звучит потрясающе! У меня уже была установлена ​​выхлопная система Ulter Sport, и она звучала неплохо, но чтобы получить эти приятные ноты, нужно было сильно раскручивать двигатель, начиная с 3000 оборотов и выше – разница действительно огромна. Это видео содержит партнерские ссылки, за которые я могу получить вознаграждение. Ваша поддержка очень ценится, для вас это ничего не стоит, и это помогает развитию канала. Ссылка на систему Ulter (eBay) https://ebay.us/9OB4Q7 Моменты затяжки: для соединения переднего фланца с коллектором (для OEM): 29-54 Нм/22-39 фунт-фут для гайки на заднем фланце (для OEM): 38-51 Нм/29-37 фунт-фут для болта на заднем фланце (для OEM): 16-24 Нм/12-17 фунт-фут для датчика кислорода: 29-54 Нм/22-39 фунт-фут для усилителей шасси: 18-26 Нм/14-19 фунт-фут Вступление 00:00-01:01 Общие вопросы 01:01-04:07 Средняя часть выхлопной трубы OEM 04:07-05:55 Разборка средней части выхлопной трубы OEM: 05:55-10:51 Сравнение штатной и неоригинальной средней части выхлопной трубы: 10:51-12:59 Сборка неоригинальной средней части выхлопной трубы: 12:59-15:11 Перемещение держателя провода для кислородного датчика: 15:11-16:15 Звуковые фрагменты: 16:15-18:00 Подведение итогов и впечатления: 18:00-18:56