В автомузее Volo Auto Museum продается Ford Mustang Boss 302 1970 года выпуска (V22188).

Цена и ВСЕ остальные характеристики этого автомобиля 👉 https://volocars.forsale/V22188 📧: sales@volocars.com ИЛИ ☎️: 815-385-3644, вариант 3 Двигатель с совпадающим VIN-номером, окрашен в заводские цвета, имеется полная документация, включая оригинальный счет-фактуру и отчет Deluxe Marti Report. Автомобиль был отреставрирован на уровне выставочного образца, и в оценочных листах указано всего 16 снятых баллов. Не могу поверить, что этот автомобиль был отреставрирован в начале 90-х, выглядит так, будто реставрация была проведена всего год назад! После завершения реставрации автомобиль проехал всего 300 миль, недавно было проведено тщательное техническое обслуживание, и теперь он готов к эксплуатации. ЭКСТЕРЬЕР: Абсолютно великолепный — кузов фастбэк — один из лучших за всю историю, а в заводском цвете Calypso Coral он находится в совершенно другой категории. Кузов в отличном состоянии. Лакокрасочное покрытие действительно выдержало испытание временем — идеально ровное, с одними из лучших зазоров между панелями, которые я когда-либо видел на Mustang. Нет ржавчины или повреждений, а покрытие отполировано до зеркального блеска. Автомобиль имеет правильные светоотражающие боковые полосы, а также матовые полосы на капоте, крышке багажника и задней панели. Все хромированные детали и отделка находятся в отличном состоянии. Похоже, сохранились все оригинальные стекла, включая лобовое, что подтверждает заявленный пробег всего в 46 000 миль. Автомобиль имеет великолепный спортивный вид благодаря переднему и заднему спойлерам, жалюзи на окнах и гоночным зеркалам. Диски Magnum 500 идеально дополняют образ, обутые в репродукционные шины, что делает его максимально приближенным к оригиналу. ИНТЕРЬЕР: Сидя в этом автомобиле, чувствуешь себя так, словно перенесся в 1970 год. Он полностью аутентичен, без каких-либо модификаций, и выглядит как новый, от коврового покрытия до потолка. Приборная панель в идеальном состоянии, а приборная панель превосходна, включая заводской тахометр. Оригинальное AM-радио по-прежнему на месте. Обивка, дверные панели, потолок и солнцезащитные козырьки — все в отличном состоянии. Даже рукоятка 4-ступенчатой ​​коробки передач Hurst T-образная — именно так, как и должно быть. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Полностью восстановлен до заводского, оригинального состояния, включая двигатель BOSS 302 с совпадающим VIN-номером. Все компоненты также соответствуют оригиналу, включая алюминиевый впускной коллектор, карбюратор Holley, полный воздушный фильтр с оригинальным воздухозаборником и трубкой подогрева, а также алюминиевые крышки клапанов с ребрами. Даже мелкие детали выполнены правильно — воспроизведенные провода свечей зажигания с датировкой, правильные шланги и хомуты, и он по-прежнему сохраняет полную систему снижения выбросов, которая сегодня встречается крайне редко. Распределитель зажигания, шкивы, вентилятор, радиатор и проводка — все оригинальные и аутентичные. Он оснащен усилителем тормозов, а также опциональным усилителем рулевого управления. Каждая поверхность аккуратно отделана в соответствии с заводскими цветами. Автомобиль комплектный, соответствует выставочным стандартам и тщательно детализирован. БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ: Здесь тоже впечатляет! Под крышкой багажника — чистое матовое покрытие с новым уплотнителем, правильной наклейкой и установленным упорным стержнем. Внутри — чистый, прочный металл, очень качественно окрашенный. Правильно установлен репродукционный коврик, и в комплекте по-прежнему оригинальное складное запасное колесо и домкрат — как и должно быть. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА: Подвеска полностью отреставрирована и соответствует выставочным стандартам. Гоночная подвеска, включая амортизаторы с разной высотой, была полностью перебрана. Тормозная система полностью проверена и включает передние дисковые тормоза, а ручной тормоз подключен должным образом. Установлена ​​правильная выхлопная система с перепускной трубой и отводными патрубками. Топливная система также заменена. Двигатель чистый и окрашен в правильный синий цвет Ford, даже масляный фильтр Motorcraft. Автомобиль оснащен правильной 4-ступенчатой ​​коробкой передач и правильным задним мостом, хотя передаточное число было изменено на 4.10. Пол и лонжероны рамы – безупречный металл, окрашенный так же, как и на заводе, с грунтовкой и дополнительным слоем краски цвета «Калипсо Коралл». СЕРВИС: Мы гордимся нашими автомобилями и репутацией. Поэтому мы построили сервисный центр стоимостью 2 миллиона долларов и площадью 10 000 квадратных футов, а также наняли команду техников для обслуживания основных узлов каждого продаваемого нами автомобиля. ВЫВОД: Этот автомобиль обладает безупречной репутацией – он доказал это с течением времени. Немногие лакокрасочные покрытия выглядят так хорошо, когда автомобиль новый, не говоря уже о более чем 30 годах спустя, и этот автомобиль до сих пор готов к показу. Очень мало Boss 302 с оригинальным двигателем с совпадающими номерами, независимо от того, что могут утверждать продавцы. Этот экземпляр имеет д...